[发明专利]一种驾驶行程的自动识别方法和装置

说明书

本发明提供了一种驾驶行程的自动识别方法和装置，该方法包括：采集运动状态传感器监测的移动终端运动状态数据的第一数据值；根据所述第一数据值识别移动终端使用者是否处于行驶状态，如果是，确定产生所述第一数据值对应的时刻为驾驶行程的起始时刻；自所述驾驶行程的起始时刻始，持续采集运动状态传感器监测的移动终端运动状态数据的第二数据值和GPS传感器数据的数据值；根据所述第二数据值和GPS传感器数据的数据值确定驾驶行程的终止时刻。相较于现有技术中的基于GPS传感器的驾驶行程的自动识别方法，本发明提供的方法降低了耗电量，有利于延长移动终端的电池寿命。

技术领域

本发明涉及道路交通安全领域，尤其涉及一种驾驶行程的自动识别方法和装置。

背景技术

驾驶员作为车辆的操控者，其驾驶行为很大程度上决定了道路交通系统的安全。随着驾驶员驾驶行为关注度的提升，类似驾驶员驾驶行为分析、驾驶员疲劳分析、驾驶员驾驶风格评估、驾驶员驾驶水平评估等相关研究不断深入和完善。与此同时，驾驶员行为监控、评估、管理等相关产品也不断涌现。

随着移动终端技术的不断发展，利用其集成的各个数据传感器可以采集与驾驶行为相关的数据，因此，以移动终端作为驾驶行为数据采集器，为驾驶员提供驾驶行为分析服务，是目前较为流行的产品形态。

驾驶信息统计与驾驶行为分析的最小粒度是行程，行程是移动终端使用者从上车开始驾驶到下车结束驾驶的时间段。驾驶行程的自动识别可以自动检测移动终端使用者上车开始驾驶的时刻和移动终端使用者下车停止驾驶的时刻，不需要移动终端使用者手动开启行程和结束行程。

现有的驾驶行程的自动识别方法一般采用基于移动终端内的GPS采集模块采集的GPS数据进行识别判断。这种自动识别方法要求只要移动终端处于开机状态，就要求GPS采集模块不断采集数据。然而，由于GPS采集模块采集数据耗电大，所以，导致现有技术中的基于GPS数据的驾驶行程的自动识别方法消耗的电量较大，而且这种方法会缩短移动终端的电池寿命。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种驾驶行程的自动识别方法和装置，以降低电量消耗量，并且延长移动终端的电池寿命。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种驾驶行程的自动识别方法，包括：

采集运动状态传感器监测的移动终端运动状态数据的第一数据值；

根据所述第一数据值识别移动终端使用者是否处于行驶状态，如果是，确定产生所述第一数据值对应的时刻为驾驶行程的起始时刻；

自所述驾驶行程的起始时刻始，持续采集运动状态传感器监测的移动终端运动状态数据的第二数据值和GPS传感器数据的数据值；

根据所述第二数据值和GPS传感器数据的数据值确定驾驶行程的终止时刻。

一种驾驶行程的自动识别装置，包括：

第一采集单元，用于采集运动状态传感器监测的移动终端运动状态数据的第一数据值；

识别单元，用于根据所述第一数据值识别移动终端使用者是否处于行驶状态；

第一确定单元，用于当所述识别单元的识别结果为是时，确定产生所述第一数据值对应的时刻为驾驶行程的起始时刻；

第二采集单元，用于自所述驾驶行程的起始时刻始，持续采集运动状态传感器监测的移动终端运动状态数据的第二数据值和GPS传感器数据的数据值；

第二确定单元，根据所述第二数据值和GPS传感器数据的数据值确定驾驶行程的终止时刻。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：