[发明专利]用于机动车辆的后桥转向系

权利要求书

1.一种用于机动车辆的后桥转向系，该后桥转向系具有用来推移一个 转向杆(2)的一个中央致动器(1)，该转向杆与该后桥的两个车轮(HL； HR)相连并且改变这些车轮(HL，HR)的转向角，其中，该转向杆(2) 与一个转向小齿轮(3)接合，其中该转向小齿轮(3)能够借助一个闭锁 装置(4)而被闭锁，从而能够抑制该转向杆(2)的运动，并且其中，该 闭锁装置(4)构成为离合器(23)，其特征在于，该离合器(23)具有多 个圆盘(5)，并且，最下方的圆盘贴靠在一个压力板(8)上，该压力板通 过一个马达驱动的滚珠斜面(9)反向于一个弹簧片组(12)的作用力被张 紧，因而在供电停止时，该转向小齿轮(3)能够通过该弹簧片组(12)的 弹簧张力而被闭锁并且该离合器(23)被闭合。

2.根据权利要求1所述的后桥转向系，其特征在于，该离合器(23) 具有多个彼此叠置的、交替设置的圆盘(5)，这些圆盘分别与该滚珠斜面 (9)或该转向小齿轮(3)相连，其中，分别处于上方的圆盘(6)与该滚 珠斜面(9)相连，并且分别处于下方的圆盘(7)与该转向小齿轮(3)相 连。

3.根据权利要求2所述的后桥转向系，其特征在于，该滚珠斜面(9) 与该压力板(8)通过一个连接元件(13)连成一体，其中该离合器(23) 的分别处于上方的圆盘(6)设置在该连接元件(13)处，并且该转向小齿 轮(3)又通过一个第二连接元件(14)与分别处于下方的圆盘(7)相连。

4.根据权利要求1所述的后桥转向系，其特征在于，该弹簧片组(12) 设置在该转向小齿轮(3)和该压力板(8)之间，该压力板通过一个滚珠 斜面(9)朝该转向小齿轮(3)被张紧。

5.根据权利要求4所述的后桥转向系，其特征在于，通过操纵该滚珠 斜面(9)来张紧该弹簧片组(12)，其中，该滚珠斜面(9)能够由一个电 动马达操纵，并且，该滚珠斜面(9)通过向该转向小齿轮(3)的方向上 的运动使该压力板(8)抵着该弹簧片组(12)定位，以便打开该离合器(23)。

6.根据权利要求5所述的后桥转向系，其特征在于，在该电动马达失 效的情况下，该滚珠斜面(9)由于该电动马达未供电而使该离合器(23) 闭合，其中，该压力板(8)因该弹簧片组(12)的弹簧张力而向该滚珠斜 面(9)的方向上退回。

7.根据权利要求6所述的后桥转向系，其特征在于，通过以下方式来 闭合该离合器(23)：使设置在该滚珠斜面(9)和该转向小齿轮(3)上的 这些圆盘(5)相互接合，并且实现对该转向小齿轮(3)的闭锁。

8.根据权利要求1所述的后桥转向系，其特征在于，该转向小齿轮(3) 和该弹簧片组(12)被一个共用的壳体(15)包围。