[发明专利]新型防倾覆反滚轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及防倾覆装置，具体地，涉及新型防倾覆反滚轮装置。

背景技术

擦窗机是用于建筑物或构筑物窗户和外墙清洗、维修等作业的常设悬吊接近设备。擦窗机标准GB19154-2003中规定到：当擦窗机设有卡轨钳、防倾装置时，应保证其安全可靠。擦窗机标准GB19154-2003中还规定到：插杆装置的预埋件及连接件的强度必需按抗倾覆系数不小于3设计。

在传统技术方案中，当擦窗机有行走机构时，通常设有反滚轮装置以形成防倾覆的二次保护，而反滚轮都直接装在车轮箱体上，与车轮箱体一体，这导致在车轮体组装和现场维护更换时非常困能。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种新型防倾覆反滚轮装置。

根据本发明提供的一种新型防倾覆反滚轮装置，包括车轮箱体、反滚轮板体、反滚轮；反滚轮安装于反滚轮板体，反滚轮板体可拆卸连接车轮箱体；反滚轮与车轮箱体之间的间隙构成轨道翼板容纳空间。

优选地，反滚轮板体的上部通过连接螺栓连接车轮箱体的侧面；

反滚轮通过反滚轮轴安装于反滚轮板体的下部，反滚轮与反滚轮轴之间设置有轴承。

优选地，连接螺栓均位于车轮箱体的侧面。

优选地，反滚轮板体的一侧面设置有加强筋板。

优选地，加强筋板包括横向加强筋和纵向加强筋，纵向加强筋由反滚轮板体的上部延伸至反滚轮板体的下部，横向加强筋连接在相邻的纵向加强筋之间。

优选地，反滚轮板体的另一侧面不设置有加强筋板；

反滚轮板体的一侧面上的加强筋板紧贴车轮箱体的侧面，或者反滚轮板体的另一侧面紧贴车轮箱体的侧面。

优选地，加强筋板的侧面位于同一平行于反滚轮板体的另一侧面的平面。

优选地，连接螺栓贯穿反滚轮板体和加强筋板。

优选地，两个反滚轮板体分别安装于一个车轮箱体的两侧，两个反滚轮板体的设置有加强筋板的面之间朝向相对、相背或者相同。

优选地，反滚轮与车轮箱体之间的间隙距离略大于或基本等于轨道翼板的厚度。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1、本发明中反滚轮与车轮箱体之间通过连接螺栓装配，实现了可拆卸连接，使得人员在装配过程中能够轻松地实现反滚轮的装配和维护更换。

2、本发明中反滚轮板体的两个面都可以成为与车轮箱体装配时的安装面，实现了可适用于三种轨道型号的安装配合。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明提供的新型防倾覆反滚轮装置的立体结构示意图。

图2、图3共同示出本发明提供的新型防倾覆反滚轮装置与轨道配合的工作原理图。

图4为本发明提供的新型防倾覆反滚轮装置在轨道一侧布置的结构示意图。

图中：

1-车轮箱体

2-连接螺栓

3-反滚轮板体

4-加强筋板

401-加强筋板的侧面

5-反滚轮

6-反滚轮轴

7-轴承

8-轨道

801-轨道上翼板下缘面

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

如图1、图2、图3所示，根据本发明提供的一种新型防倾覆反滚轮装置，包括车轮箱体、反滚轮板体、反滚轮；反滚轮安装于反滚轮板体，反滚轮板体可拆卸连接车轮箱体；反滚轮与车轮箱体之间的间隙构成轨道翼板容纳空间。反滚轮与车轮箱体之间的间隙距离略大于或基本等于轨道翼板的厚度。当需要安装更换反滚轮模块上的零件时，只需拆装连接螺栓2就可以轻松操作，避免原先反滚轮与车轮箱一体时的困能作业。

具体地，反滚轮板体的上部通过连接螺栓连接车轮箱体的侧面；反滚轮通过反滚轮轴安装于反滚轮板体的下部，反滚轮与反滚轮轴之间设置有轴承；连接螺栓均位于车轮箱体的侧面。