[发明专利]结合进气导叶的内流道气体旁通装置有效
申请号: | 201510888778.5 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN106704242B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 鐘震麒;梁坤亿;洪国书;刘中哲;江旭政 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | F04D27/02 | 分类号: | F04D27/02;F04D29/46 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;李岩 |
地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气导叶 气体旁通 驱动马达组件 被驱动件 阀体组件 马达本体 驱动组件 主动叶片 导引环 固定环 内流道 叶片 从动叶片 连接管路 叶片开度 叶片驱动 固定座 指示盘 弹簧 阀塞 阀柱 阀座 | ||
1.一种结合进气导叶的内流道气体旁通装置,其特征在于,包含有:
一进气导叶组件,由一主动叶片、多个从动叶片、一叶片前固定环、一叶片后固定环、一叶片驱动环、一连接管路,以及一叶片开度指示盘所构成;
一驱动马达组件,由一马达本体、一驱动组件及一马达本体固定座所构成,该驱动组件由一第一曲柄与一第二曲柄所构成;以及
一气体旁通阀体组件,由一阀塞、一定位与外导引环、一定位内导引环、一被驱动件、一弹簧、一气密环、一阀柱、一阀塞及一阀座所构成,该气体旁通阀体组件的该被驱动件为一驱动杆;
该驱动马达组件通过一连杆使该驱动组件与该进气导叶组件的该主动叶片连接,且该驱动马达组件与该气体旁通阀体组件的该被驱动件连接。
2.如权利要求1所述的结合进气导叶的内流道气体旁通装置,其特征在于,该驱动马达组件利用该连杆使该驱动组件的该第一曲柄与该进气导叶组件的该主动叶片连接,使该第一曲柄与该主动叶片进行相同角度的转动,藉由该主动叶片驱动该叶片驱动环,带动该从动叶片进行相同角度的转动。
3.如权利要求1所述的结合进气导叶的内流道气体旁通装置,其特征在于,该驱动马达组件利用该驱动组件的该第二曲柄与该气体旁通阀体组件的该驱动杆连接,将该驱动组件的旋转运动转换为直线运动,使该气体旁通阀体组件的该阀柱与该阀塞进行直线运动,以控制预留旁通通道的开度与面积,进而达到控制旁通气体量的作用。
4.如权利要求1所述的结合进气导叶的内流道气体旁通装置,其特征在于,该定位与外导引环与该阀座之间以螺栓锁合。
5.如权利要求1所述的结合进气导叶的内流道气体旁通装置,其特征在于,该第二曲柄是藉由一滑轮与该驱动杆连接,于该驱动杆设有一弧形凹部,该滑轮设置于该弧形凹部内且该滑轮可沿着该弧形凹部的内侧壁滑动。
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