[发明专利]串并联式子母缸(双复缸)无曲轴切线传动阻弹可控式发动机、蒸汽压水重压动力机

权利要求书

1.动力系统技术特征：

通过子母活塞(36、38、37、39)(一母双子活塞)或者双复活塞(84、90、91)(圆柱形的活 塞外面套一个管状形的活塞)左右运动带动中间的动力经齿条(1、2)左右运动，然后动力经 齿条啮合左右两个三段式动力棘轮(3、4)的外轮(7、8、9、10、11、12)左右运动，然后它们的 外轮带动它们的内轮转动(两个三段式动力棘轮外轮不啮合，就是7、8、11与10、12、9不啮 合，它们的内轮一个内轮只能顺时针转动，另一个内轮只能逆时针转动，动力棘轮上内轮弹 性伸缩牙(89)的数目大于外轮固定牙的数目)，然后在两个三段式动力棘轮(3、4)下面放入 “和上面一组对称”的动力经齿条和活塞，使上下两组动力经齿条共用一组棘轮，将下面的 动力经齿条(2)中间带齿(30)前后两侧不带齿，将上面动力经齿条(2)的前后两侧带齿(5、 6)中间不带齿，然后将三段式动力棘轮的外轮分为(7、8、9、10、11、12)中间、前后两侧三部 分，也可以理解为把三个“内轮方向一致”的棘轮的内轮连接起来，这组三段式动力棘轮中 间的外轮(11、12)与下面的动力经齿条中间齿(30)啮合，动力棘轮前后侧外轮(7、8、9、10) 与上面的动力经齿条前后侧齿(5、6)啮合，然后在两个动力棘轮内轮的芯轴上向外安装两 个相互啮合的动能传动轮(13、14、15、16)(为了达到并联的效果，可在动能传动轮上加锥形 齿(17)通过再和其他锥形齿啮合，然后通过传动轴与其他发动机并联，无需并联时用普通 的齿轮就行，为了达到串联的效果可在前后端动能传动轮(13、14、15、16)上增加键轴(94) 和键轴孔(97)，为了增加机器的稳定性可在三段式动力棘轮(3、4)内轮芯轴的前后两端都 加上动能传动轮(13、14、15、16)，要压缩发动机体积时只要一端有动能传动轮就行)，然后 在任一三段式动力棘轮(3、4)内轮的芯轴上加入动能输出轮(21、95)(为了方便使用链条与 其他发动机并联，可在动能输出轮上加上链齿)。

2.启动系统技术特征：

启动系统通过在动力经齿条上的加入硬磁铁(45)磁条，然后再加上电磁铁启动器 (41)，然后再让电磁铁启动器(41)带动硬磁铁磁条(45)左右运动启动发动机，电磁铁的电 流换向通过启动器换向开关(44)控制，换向开关在开关换向槽(118)的移位换向通过动力 经齿条上的两个挡板(46、47)实现。

3.换气系统技术特征：

换气系统通过在动力经齿条左右两端加入换气经齿条(22、23)，然后让换气经齿条啮 合九十度双卡换气棘轮(24)【就是每个最大冲程可以让换气经齿条带动换气棘轮外轮(78、 82)转动九十度，每一百八十度啮合一次】，它们的内轮(79、86)一个只能顺时针转动，另一 个只能逆时针转动，然后通过芯轴(28)、锥形齿轮(26)、换气传动轴(27)啮合在一起，加入 九十度卡顿轮(25)(就是每九十度给一个卡顿力)】，以下按右侧的内轮只能顺时针转动、左 侧只能逆时针转动来说明如何调整进出汽，把活塞向左压缩到底，然后调整右侧的换气棘 轮(24)的内轮(86)和外轮(82)刚好啮合，然后调整左侧换气棘轮内轮弹性伸缩牙(81)与右 侧弹性伸缩牙(83)成九十度，然后调整左侧换气棘轮外轮固定牙(80)与右侧外轮固定牙 (85)为水平垂直，然后调整凸轮(29)达到左边母活塞为做功冲程开始，右边母活塞为压缩 冲程开始，左边子活塞为吸气冲程，右边子活塞为排气冲程，然后调整九十度卡顿轮(25)为 卡顿力最强的位置，就是外轮硬磁铁(76)与内轮硬磁铁(77)相吸的时候。