[发明专利]一种用于集装箱装卸的车载装卸方法及装置有效
申请号: | 201510895653.5 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN105459878B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 钱琨 | 申请(专利权)人: | 济南金路桥机械经贸有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 装卸 车载 方法 装置 | ||
1.一种用于集装箱装卸的车载装卸装置,其特征在于,该装置包括:
一个利用焊接或螺栓连接方式固定在车架(100)顶部的副车架总成(200);
一个用于将集装箱(500)进行托举装卸的托架总成(400);
一个连接在副车架总成(200)和托架总成(400)之间用以托举托架总成(400)的举升组件(300);
所述副车架总成(200)包括两根相互平行的副车架纵梁(201、202),两根副车架纵梁(201、202)的间距与两根车架主梁的间距相同,在两根副车架纵梁(201、202)之间设置有四根副车架横梁(203、204、205、206),第一副车架横梁(203)和第四副车架横梁(206)位于两根副车架纵梁(201、202)的两端,第二副车架横梁(204)和第三副车架横梁(205)位于两根副车架纵梁(201、202)的中间部位,第一副车架横梁(203)和第二副车架横梁(204)作为一组与其中一个举升组件(300)相连接,第三副车架横梁(205)和第四副车架横梁(206)作为一组与另一个举升组件(300)相连接,所述第一副车架横梁(203)和第二副车架横梁(204)之间以及第三副车架横梁(205)和第四副车架横梁(206)之间的两根副车架纵梁(201、202)内侧面上对称设置有第一副车架滑道(207)、第二副车架滑道(208)、第三副车架滑道(209)、第四副车架滑道(210)。
2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱装卸的车载装卸装置,其特征在于,所述两根副车架纵梁(201、202)外侧面上还设置有第一扭锁支撑梁(211)、第二扭锁支撑梁(212)、第三扭锁支撑梁(213)、第四扭锁支撑梁(214)、第五扭锁支撑梁(215)、第六扭锁支撑梁(216),所述六根扭锁支撑梁的外端部设置有扭锁(217)。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于集装箱装卸的车载装卸装置,其特征在于,所述副车架总成(200)和托架总成(400)之间还设置有合页(600)。
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