[发明专利]一种用于集装箱装卸的车载装卸方法及装置

说明书

本发明提供一种用于集装箱装卸的车载装卸方法及装置，属于集装箱的装卸方法及装置领域，其方法和装置基于三个总成：一个利用焊接或螺栓连接方式固定在车架顶部的副车架总成；一个用于将集装箱进行托举装卸的托架总成；一个连接在副车架总成和托架总成之间用以托举托架总成的举升组件。本发明的装卸方法无论是对集装箱进行装载还是卸载，都不需要叉车和吊装设备，利用支撑架将集装箱架高至托架总成工作高度，实现装卸目的。本发明的装卸装置是在车架的上方设置有副车架总成、举升组件和托架总成，车辆在实现集装箱运输同时还可以完成集装箱的装卸；采用液压缸驱动，结构简单、驱动力大，满足集装箱装卸要求；装卸装置采用车载方式，提高了装卸效率、降低了装卸成本。

(一)技术领域

本发明涉及一种集装箱的装卸方法及装置，具体地说是一种用于集装箱装卸的车载装卸方法及装置。

(二)背景技术

集装箱作为一种货物运输工具，其在运输车辆上的装卸需要用叉车、吊车等大型装卸设备。目前，由于货物配送网点因作业量、资金及场地等原因而难以配备集装箱装卸设备，造成集装箱装卸困难，严重影响了货物配送效率。

(三)发明内容

本发明的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种用于集装箱装卸的车载装卸方法及装置，利用支撑架架高集装箱，省去了叉车和吊车等大型装卸设备，能够显著提高装卸效率、降低装卸成本，解决了集装箱装卸困难的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于集装箱装卸的车载装卸方法，该方法基于三个总成：

一个利用焊接或螺栓连接方式固定在车架顶部的副车架总成；

一个用于将集装箱进行托举装卸的托架总成；

一个连接在副车架总成和托架总成之间用以托举托架总成的举升组件；

本发明的装卸方法无论是对集装箱进行装载还是卸载，都不需要叉车和吊装设备，利用支撑架将集装箱架高至托架总成工作高度，实现装卸目的。

其装卸方法如下：

1)卸载集装箱时，先控制举升组件运动将托架总成升起至最高点，然后在集装箱的四个边角安放支撑架，再控制举升组件运动将托架总成降至最低点，然后将车辆正向驶出。

2)装载集装箱时，其步骤与卸载集装箱完全相反，即先将装载车辆倒退行驶至装卸装置插入到支撑架之间，并使集装箱位于托架总成的正上方，控制举升组件运动将托架总成升起至完全承载集装箱，然后将四个边角上的支撑架卸掉，再控制举升组件运动将托架总成降至最低点，此时，将集装箱进行锁固处理后便可进行运输。

为实现上述装卸方法，还发明还公开了一种用于集装箱装卸的车载装卸装置，该装置包括：

一个利用焊接或螺栓连接方式固定在车架顶部的副车架总成；

一个用于将集装箱进行托举装卸的托架总成；

一个连接在副车架总成和托架总成之间用以托举托架总成的举升组件。

进一步地，所述副车架总成包括两根相互平行的副车架纵梁，两根副车架纵梁的间距与两根车架主梁的间距相同，在两根副车架纵梁之间设置有四根副车架横梁，第一副车架横梁和第四副车架横梁位于两根副车架纵梁的两端，第二副车架横梁和第三副车架横梁位于两根副车架纵梁的中间部位，第一副车架横梁和第二副车架横梁作为一组与其中一个举升组件相连接，第三副车架横梁和第四副车架横梁作为一组与另一个举升组件相连接，所述第一副车架横梁和第二副车架横梁之间以及第三副车架横梁和第四副车架横梁之间的两根副车架纵梁内侧面上对称设置有副车架滑道。

进一步地，所述两根副车架纵梁外侧面上还设置有扭锁支撑梁，扭锁支撑梁的外端部设置有扭锁。