[发明专利]一种车辆导向定位系统的操作方法

权利要求书

1.一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于，其步骤如下：

步骤一：将车辆导向定位装置通过底座(1)将其固定在对应线体输送链的地面上；

步骤二：将车体底部设有滚轮(9)和焊接铁块(10)货车沿着导向杆(8)的作用进行倒车；

步骤三：接步骤二货车进一步倒车，使得货车车体底部的滚轮(9)、焊接铁块(10)分别与滚轮定位体(2)、铁块导向体(3)接触；

步骤四：接步骤三货车进一步倒车，使得货车的后车轮接触到左右对称的车体定位装置(7)，同时货车车体底部的滚轮(9)滚上滚轮定位体(2)的水平段(22)，货车车体底部的焊接铁块(10)处于铁块导向体(3)的两个导向本体(31)之间；

步骤五：接步骤四使货车内的输送链与线体输送链衔接，完成整个车辆导向定位系统的过程；

其中，

所述的车辆导向定位系统，包括货车，还包括底座(1)、导向定位座(4)、导向定位装置、滚轮(9)和焊接铁块(10)，所述底座(1)固定在地面上，所述导向定位座(4)固定在底座(1)上，导向定位座(4)上安装有导向定位装置，所述的焊接铁块(10)、滚轮(9)固定在货车车体的底部，所述的滚轮(9)对称设在焊接铁块(10)两侧，所述导向定位座(4)为矩形框架，所述底座(1)的中部设有矩形孔，该矩形孔的外围设有导向定位座(4)；

所述导向定位装置包括滚轮定位体(2)和铁块导向体(3)，所述导向定位座(4)的左右两侧对称地设有滚轮定位体(2)，所述滚轮定位体(2)的上端面自前向后依次为第三斜坡段(21)和水平段(22)，第三斜坡段(21)自后向前倾斜向下设置；所述铁块导向体(3)左右对称地设置在两个滚轮定位体(2)之间，所述铁块导向体(3)包括导向本体(31)和导向转子(32)，导向转子(32)沿导向本体(31)的长度方向设置；

每个导向本体(31)上设有三个导向转子(32)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于：所述导向定位座(4)上设有加强杆，该加强杆与导向定位座(4)的左右两侧固连。

3.根据权利要求1所述的一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于：所述的导向本体(31)的前端设有导向圆弧(33)，两个导向本体(31)上的导向圆弧(33)组合成“八”字形。

4.根据权利要求3所述的一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于：所述导向定位装置的前方两侧对称设置有车体定位装置(7)，该车体定位装置(7)的前端面自上到下依次为第二斜坡段(73)、第一斜坡段(72)、竖直段(71)，第二斜坡段(73)和第一斜坡段(72)组合为向后凹陷的形状，所述车体定位装置(7)的后端面设有加强板(74)。

5.根据权利要求1或4所述的一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于：所述的第三斜坡段(21)的坡度为15°～20°。

6.根据权利要求5所述的一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于：所述的导向定位装置与其前方两侧的车体定位装置(7)通过加强筋相连，所述加强筋包括相互平行的第一加强筋(5)和第二加强筋(6)，左右两侧第一加强筋(5)的夹角为45°～55°。

7.根据权利要求6所述的一种车辆导向定位系统的操作方法，其特征在于：所述导向定位装置前方一侧的地面上固定有导向杆(8)，导向杆(8)沿前后方向设置。