[发明专利]飞行器和布置这种飞行器的方法有效
| 申请号： | 201510919963.6 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105691621B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 埃马努埃尔·朱伯特;伯努瓦·费兰;安托南·萨尼塔;杰曼·莫林 | 申请（专利权）人： | 空客集团有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/04 | 分类号： | B64D27/04;B64D27/24;B64D27/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李春晖;李德山 |
| 地址： | 法国布*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞行器 布置 这种 方法 | ||
1.一种飞行器，包括：
-至少一个电机，
-供给所述电机的至少一个自主电源，
-推进装置即辅助推进装置，所述辅助推进装置是以下组中之一：
-供给所述电机的另外的自主电源，
-将热能转换成电能且供给所述电机的电源，和
-内燃机；
-结构，该结构被配置成整合所述至少一个电机、所述至少一个自主电源和所述辅助推进装置，
其特征在于，无论所述辅助推进装置为何，所述结构具有相同的设计并且不需要修改，其特征还在于，无论整合到所述结构中的所述辅助推进装置为何，所述飞行器的质量相同。
2.根据权利要求1所述的飞行器，其中，无论整合到所述结构中的所述辅助推进装置为何，所述辅助推进装置在所述结构中的位置相同。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器，其中，所述结构包括用于所述辅助推进装置的机械固定接口。
4.根据权利要求1或2所述的飞行器，包括用于分别冷却所述至少一个自主电源和所述另外的自主电源的装置。
5.根据权利要求1或2所述的飞行器，其中，所述内燃机包括碳氢燃料的储存罐、机械轴和变速箱。
6.根据权利要求1或2所述的飞行器，其中，将热能转换成电能且供给所述电机的所述电源包括碳氢燃料的储存罐和用于将交流电转换成直流电的装置。
7.一种用于布置根据权利要求1至6之一所述的飞行器的方法，包括以下步骤：
-由使用者在包含以下的组中选择辅助推进装置：
-供给所述电机的另外的自主电源，
-将热能转换成电能且供给所述电机的电源，和
-内燃机；
-设计结构，所述结构被配置成整合所述电机、所述至少一个自主电源和所述辅助推进装置，
其特征在于，无论所述辅助推进装置为何，所述结构具有相同的设计并且不需要修改，其特征还在于，无论整合到所述结构中的所述辅助推进装置为何，所述飞行器的质量相同。
8.根据权利要求7所述的方法，还包括将所述辅助推进装置固定到机械固定接口上的步骤。
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