[发明专利]一种发动机进气道防冰系统在审
申请号: | 201510923828.9 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105443246A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 周景锋;张欣荣;韩王超 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F02C7/047 | 分类号: | F02C7/047;F02C7/057 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 进气道防冰 系统 | ||
1.一种发动机进气道防冰系统,其特征在于:包含引气导管(1)、温度传感器(2)、控制装置(3)、压力传感器(4)、分配管(6)、防冰导管(7)和防冰活门(8),其中,
所述防冰活门(8)的进气端与引气导管(1)连接,排气端与防冰导管(7)的一端连接,防冰导管(7)的另一端与分配管(6)连接;
所述温度传感器(2)用于检测防冰活门(8)进气端的气体温度;
所述压力传感器(4)用于检测防冰活门(8)排气端的气体压力;
所述控制装置(3)用于接收温度传感器(2)与压力传感器(4)的信号,并控制防冰活门(8)的开度;
来自引气导管(1)的气体依次经过防冰活门(8)和防冰导管(7)进入分配管(6),经分配管(6)输送至发动机进气道。
2.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统,其特征在于:所述引气导管(1)的气体为来自发动机的高温高压气体。
3.如权利要求2所述的发动机进气道防冰系统,其特征在于:所述来自发动机的高温高压气体通过分配管(6)喷射到发动机进气道的前缘。
4.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统,其特征在于:所述防冰活门(8)为数字式防冰活门,防冰活门(8)接收控制装置(3)的指令,根据防冰系统的控制算法控制空气压力和温度。
5.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统,其特征在于:所述温度传感器(2)安装在防冰活门(8)的进气端的发动机引气导管(1)上,温度传感器(2)设置有双通道。
6.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统,其特征在于:所述压力传感器(4)安装在防冰活门(8)排气端的防冰导管(7)上,且并联设置有两个压力传感器(4)。
7.如权利要求1所述的发动机进气道防冰系统,其特征在于:所述控制装置(3)具有双通道,其中一个设置为主通道,另一个作为备用通道,主通道和备用通道是2个独立的控制通道。
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