[发明专利]高速列车牵引系统的设计方法及装置

权利要求书

1.一种高速列车牵引系统的设计方法，其特征在于，包括：

获取下发的设计任务，所述设计任务中包括已知高速列车产品的技术指标；

根据所述已知高速列车产品的技术指标，基于映射规则计算获得牵引系统的牵引性能参数，所述牵引性能参数包括列车运行阻力、列车牵引力、列车牵引功率和电机牵引功率；

以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，通过校核确定牵引电机的性能参数；

或者，以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，以所述电机实例为模板，设计牵引电机，通过校核确定牵引电机的性能参数；

根据所述牵引电机的性能参数，配置牵引变流器和牵引变压器，获得所述牵引变流器和所述牵引变压器的配置参数；

基于获得的牵引电机性能参数、牵引变压器和牵引变流器的配置参数生成牵引系统设计方案。

2.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，通过校核确定牵引电机的性能参数，包括：

校核所述电机实例的性能参数是否满足设计要求，所述性能参数包括转速、粘着力、加速度和传动比，若是，则将所述电机实例的性能参数确定为牵引电机的性能参数。

3.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，以所述电机实例为模板，设计牵引电机，通过校核确定牵引电机的性能参数，包括：

校核设计得到的所述牵引电机的性能参数是否满足设计要求，所述性能参数包括转速、粘着力、加速度和传动比，若是，则将设计得到的所述牵引电机的性能参数确定为牵引电机的性能参数。

4.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述根据所述牵引电机的性能参数，配置牵引变流器和牵引变压器，获得所述牵引变流器和所述牵引变压器的配置参数，包括：

根据所述牵引电机的性能参数，基于映射规则计算获得牵引变流器容量；

以所述牵引变流器容量为依据，从产品实例库中获取相匹配的牵引变流器，根据获取的相匹配的牵引变流器确定牵引变流器的配置参数。

5.如权利要求4所述的设计方法，其特征在于，所述根据所述牵引电机的性能参数，配置牵引变流器和牵引变压器，获得所述牵引变流器和所述牵引变压器的配置参数，还包括：

根据所述牵引变流器容量，基于映射规则计算获得牵引变压器容量；

以所述牵引变压器容量为依据，从产品实例库中获取相匹配的牵引变压器，根据获取的相匹配的牵引变压器确定牵引变压器的配置参数。

6.一种高速列车牵引系统的设计装置，其特征在于，包括：

任务获取单元，用于获取下发的设计任务，所述设计任务中包括已知高速列车产品的技术指标；

计算单元，用于根据所述已知高速列车产品的技术指标，基于映射规则计算获得牵引系统的牵引性能参数，所述牵引性能参数包括列车运行阻力、列车牵引力、列车牵引功率和电机牵引功率；

确定单元，所述确定单元包括：电机匹配子单元，用于以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，通过校核确定牵引电机的性能参数；或者，电机设计子单元，以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，以所述电机实例为模板，设计牵引电机，通过校核确定牵引电机的性能参数；

配置单元，用于根据所述牵引电机的性能参数，配置牵引变流器和牵引变压器，获得所述牵引变流器和所述牵引变压器的配置参数；

生成单元，用于基于获得的牵引电机性能参数、牵引变压器和牵引变流器的配置参数生成牵引系统设计方案。

7.如权利要求6所述的设计装置，其特征在于，所述确定单元还包括：

第一校核子单元，用于校核所述以所述电机牵引功率为依据，从产品实例库中获取相匹配的所述电机实例，通过校核确定牵引电机的性能参数中所述电机实例的性能参数是否满足设计要求，所述性能参数包括转速、粘着力、加速度和传动比，若是，则将所述电机实例的性能参数确定为牵引电机的性能参数。