[发明专利]一种列车冲突检查及解决方法和列车自动监控系统有效
申请号: | 201510938057.0 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105383526B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 王伟;杨旭文 | 申请(专利权)人: | 北京交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04;B61L23/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 冲突 检查 解决方法 自动 监控 系统 | ||
1.一种列车冲突检查及解决方法,其特征在于,包括:
步骤S1、当列车自动监控系统接收到当前列车发送的触发区段的位置信息时,判断当前列车计划驶入共同停车区域的进路是否与其他进路冲突,得到第一判断结果;
步骤S2、当第一判断结果为是时,列车自动监控系统预测当前列车到达所述共同停车区域的时刻,并判断即将触发所述冲突进路的第一计划列车到达所述共同停车区域的时刻,是否与当前列车到达所述共同停车区域的时刻冲突,得到第二判断结果;并仅在第二判断结果为否时,为当前列车办理驶入所述共同停车区域的进路。
2.根据权利要求1所述的列车冲突检查及解决方法,其特征在于,所述第一计划列车为根据计划运行图,从接收到当前列车发送的触发区段的位置信息的时刻起,所述冲突进路上第一个未被征用的计划列车。
3.根据权利要求1所述的列车冲突检查及解决方法,其特征在于,在步骤S1之前还包括:
步骤S0、列车自动监控系统根据运行计划图,建立包含共同停车区域的冲突进路列表;
所述步骤S1具体包括:
当列车自动监控系统接收到当前列车发送的触发区段的位置信息时,判断当前列车计划驶入共同停车区域的进路是否与所述冲突进路列表中的另一进路冲突,得到第一判断结果。
4.根据权利要求1所述的列车冲突检查及解决方法,其特征在于,还包括:所述列车自动监控系统在第二判断结果为是时,向所述当前列车发送冲突提醒消息。
5.一种列车自动监控系统,其特征在于,包括:
判断模块,用于当接收到当前列车发送的触发区段的位置信息时,判断当前列车计划驶入共同停车区域的进路是否与其他进路冲突,得到第一判断结果;
处理模块,用于当第一判断结果为是时,预测当前列车到达所述共同停车区域的时刻,并判断即将触发所述冲突进路的第一计划列车到达所述共同停车区域的时刻,是否与当前列车到达所述共同停车区域的时刻冲突,得到第二判断结果;并仅在第二判断结果为否时,为当前列车办理驶入所述共同停车区域的进路。
6.根据权利要求5所述的列车自动监控系统,所述第一计划列车为根据计划运行图,从接收到当前列车发送的触发区段的位置信息的时刻起,所述冲突进路上第一个未被征用的计划列车。
7.根据权利要求5所述的列车自动监控系统,其特征在于,还包括:建立模块,用于根据运行计划图,建立包含共同停车区域的冲突进路列表;
所述判断模块具体用于:
当列车自动监控系统接收到当前列车发送的触发区段的位置信息时,判断当前列车计划驶入共同停车区域的进路是否与所述冲突进路列表中的另一进路冲突,得到第一判断结果。
8.根据权利要求5所述的列车自动监控系统,其特征在于,还包括:提醒模块,用于在第二判断结果为是时,向所述当前列车发送冲突提醒消息。
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