[发明专利]汽轮机发电机组励磁滑环现场车削装置及现场施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种现场车削装置及现场施工方法，具体涉及一种汽轮机发电机组励磁滑环现场车削装置及现场施工方法。

背景技术

实际生产中，发电机组励磁滑环与碳刷接触部位产生强烈火花导致过桥母排烧断而被迫停车。经检查励磁滑环表面出现严重沟痕，最大点深度达1mm左右，表面粗糙度Ra12.5以下，现状与设计要求相比严重超差，而表面出现严重沟痕造成碳刷与励磁滑环接触不良是产生火花而不能发电的主要原因。为此励磁滑环表面必须重新处理，按常规修理方法需将发电机转子拆下运至厂家进行车削加工，这样修理大约需要一个月左右时间能使汽轮发电机组达到正常运行，维修工序复杂，维修时间长，影响汽轮机发电机组正常运行。

发明内容

本发明为解决现有汽轮机发电机组励磁滑环表面粗糙度大，需要进行车削加工时，维修工序复杂、维修时间长，并且影响汽轮机发电机组正常运行，从而增加了维修成本的问题，进而提出一种汽轮机发电机组励磁滑环现场车削装置及现场施工方法。

本发明为解决上述问题采取的技术方案是：汽轮机发电机组励磁滑环现场车削装置包括底座、调整板、进退刀架和砂轮机，底座为圆盘形，底座上表面沿其径向加工有安装槽，调整板设置在安装槽内，且调整板可沿着安装槽的长度方向来回滑动，调整板的上表面与底座的上表面平齐设置，进退刀架安装在调整板的上表面上，且进退刀架的长度方向与调整板的长度方向垂直设置，砂轮机安装在进退刀架的一端，砂轮机的长度为300mm，砂轮机上的砂轮片的轴心与励磁滑环的轴心平行设置。

一种汽轮机发电机组励磁滑环现场车削装置的现场施工方法，具体包括以下施工步骤，

步骤一、用槽钢在汽轮机与发电机之间的底板上焊接框架，将制作完成的现场车削装置调整好左右及前后进刀量，将底座固定在框架上；

步骤二、磨削：将汽轮机调整至低转数运转，转数调整到100r/min左右，利用进退刀架调节砂轮机的进给量，使砂轮机与励磁滑环缓慢接触磨削，先用60粒氧化铝砂轮片进行粗磨，磨制各点接触均匀后，改用100粒氧化铝砂轮片精磨；

步骤三、研磨抛光：磨削后，励磁滑环表面圆跳度为0.06mm，粗糙度Ra12.5以下，然后进行研磨抛光处理，用200目砂纸，将汽轮机转数调整至运行，调整转数在150～200r/min进行粗磨，表面粗糙度Ra达到1.6以下时，调整汽轮机转数达到200～350r/min，再用500目砂纸和油石进行细磨，调整汽轮机的转数1000～1500r/min再用研磨膏抛光，最终使得励磁滑环的表面粗糙度达到Ra0.8以下。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，将传统的励磁滑环需要进行拆卸后送至厂家修理车削的情况，改变为现场进行车削修理的情况，通过底座上设置的调整板可以实现进退刀架的左右移动，进退刀架可以进行前后移动，并将砂轮机的总长度缩短在300mm，由于汽轮机与发电机之间有效的工作空间在400mm×600mm之内，所以使得车削装置在左右方向就有了100mm的活动空间，并且车削时，汽轮机可以进行运转，维修简便、快捷，节省费用，检修周期短，将维修费用降低了99.9％左右。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，图2是底座的结构示意图，图3是调整板的结构示意图，图4是进退刀架的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1、图2、图3和图4说明本实施方式，本实施方式所述汽轮机发电机组励磁滑环现场车削装置包括底座1、调整板2、进退刀架3和砂轮机4，底座1为圆盘形，底座1上表面沿其径向加工有安装槽1-1，调整板2设置在安装槽1-1内，且调整板2可沿着安装槽1-1的长度方向来回滑动，调整板2的上表面与底座1的上表面平齐设置，进退刀架3安装在调整板2的上表面上，且进退刀架3的长度方向与调整板2的长度方向垂直设置，砂轮机4安装在进退刀架3的一端，砂轮机4的长度为300mm，砂轮机4上的砂轮片4-1的轴心与励磁滑环6的轴心平行设置。

本发明中，根据励磁滑环6的位置，调节砂轮机4上砂轮片4-1的位置，进退刀架3可进行前后方向的调整，调整板2可带动进退刀架3进行左右方向的调整，解决了现有的励磁滑环6需要拆卸后进行维修的不足，节省了维修时间和维修费用。