[发明专利]自动化汽车座椅装配生产线及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车座椅生产，具体涉及自动化汽车座椅装配生产线及装配方 法。

背景技术

汽车座椅为汽车上的关键内饰部件，汽车座椅装配直接影响汽车座椅质量。 申请人发现目前使用的汽车座椅装配线，需要人工拿取座椅到各个工位进行装 配，不能满足集中自动化生产的需求；不仅装配效率低，装配劳动强度高，各 个装配工位的装配时间难以把控，同时装配时容易出现漏装的情况，直接影响 座椅的装配质量。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供能够实现集中自动化装配， 装配效率高，能够保证装配质量的自动化汽车座椅装配生产线及装配方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

该自动化汽车座椅装配生产线，包括工作台及设于所述工作台两侧上的传 送链，所述工作台上依次为滑轨总成装配工位、坐垫总成装配工位、靠背总成 装配工位、护板安全带锁扣装配工位、头枕装配工位、线束整理工位、第一转 接工位、过渡工位、第二转接工位、外观功能检测工位、返修工位和包装工位； 所述第一转接工位侧部设有位于隔音测试房一侧上的噪音检测输送工作台，隔 音测试房的另一侧设有通向第二转接工位的噪音检测输出工作台；

包括PLC控制器，所述滑轨总成装配工位、坐垫总成装配工位、靠背总成 装配工位、护板安全带锁扣装配工位、头枕装配工位、线束整理工位、外观功 能检测工位、返修工位和包装工位上均设有和所述PLC控制器连接的行程开关 和限位器；

所述第一转接工位包括顶板和设于所述顶板两侧上的第一输送带，所述顶 板的下方设有和所述PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，所述顶板上设有和所 述PLC控制器连接的行程开关；所述过渡工位靠近所述第一转接工位的一侧上 设有限位器；

所述噪音检测输送工作台两侧上设有输送从第一转接工位转接过来的座椅 的输送链条，所述噪音检测输送工作台对应所述隔音测试房入口位置设有输入 顶板，所述输入顶板的下方设有和所述PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，所 述输入顶板上设有和所述PLC控制器连接的行程开关；所述输入顶板两侧上设 有第二输送带；所述噪音检测输送工作台上位于所述输入顶板的输送带的一侧 设行程开关和限位器；

所述噪音检测输出工作台两侧上设有输送从检测房入口输出的座椅的输出 链条，所述噪音检测输出工作台对应所述第二转接工位位置设有输送顶板，所 述输送顶板的下方设有和所述PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，所述输送顶 板上设有和所述PLC控制器连接的行程开关；所述输送顶板的两侧上设有第三 输送带。

所述限位器包括和所述PLC控制器连接的气缸，所述气缸的活塞杆上设有 和所述活塞杆活动连接的挡板，所述挡板倾斜于所述水平面设置，所述挡板的 顶端上设有滚珠，所述活塞杆上设有和所述挡板的底端端部接触的顶柱。

所述工作台上方设有顶架，在所述靠背总成装配工位上方的顶架上设有用 于检测座椅靠背和座椅底座连接螺栓扭力的扭矩检测仪；所述护板安全带锁扣 装配工位上方的顶架上设有用于检测安全带锁扣和底座骨架连接螺栓扭力的扭 矩检测仪。

所述工作台两侧的传送链下方设有输送实现座椅装配各工位传送的装配底 座的底座输送链；所述工作台的前后两端分别设有实现所述装配底座升降的升 降机。

该自动化汽车座椅装配生产线，包括置于所述输送链上实现座椅装配各工 位传送的装配底座；所述装配底座包括置于所述输送链上的底板、设于所述底 板上能够绕所述底板转动的支撑板和支撑轨；所述支撑板上设有和所述底板上 所设定位销孔配合的锁紧销；所述支撑板上设有支撑在所述支撑轨一端上的支 撑座，所述支撑轨的另一端通过横杆相连接；所述横杆两端上设有和所述横杆 转动连接的支座，横杆和支座通过安装在支座上的轴承连接；所述支座底端上 连接有滑板，所述滑板底端设有和所述支撑板上所设导向杆连接的滑块，所述 导向杆两端设有和所述支撑板连接的支撑架；所述支撑座和所述支撑轨通过角 度调节机构相连接。

所述角度调节机构包括和所述支撑座固定连接的固定杆，所述固定杆倾斜 于所述支撑板设置，所述固定杆上固定连接有和所述支撑轨侧部活动连接的调 节盘；所述支撑轨侧部上设有固定座，所述固定座上连接有和所述调节盘上所 设卡槽卡入配合的调节杆；所述调节杆上设有弹簧，所述弹簧一端和所述固定 座相接触，所述弹簧的另一端通过调节杆上所设限位机构限位。