[发明专利]一种摩托车减震器试验工装

权利要求书

1.一种摩托车减震器试验工装，其特征在于：包括底座、安装在底座上的支撑架和安装在支撑上的压紧机构，所述底座内水平开设有安装腔，所述安装腔内水平安装有滑块，滑块上表面具有弧形凸起和凹入部，所述底座上开设有竖直的限位孔，该限位孔位于安装腔的上方，所述限位孔内安装有支撑杆，支撑杆上端伸出底座上表面，并连接有下凹的弧形顶板，所述支撑杆下端面为弧形面，支撑杆下端抵在弧形凸起和凹入部上，所述压紧机构位于弧形顶板的上方，所述弧形顶板与底座上表面之间设置有拉簧，所述底座上还安装有偏心驱动机构，该偏心驱动机构与滑块连接，驱动滑块水平往复运动；所述安装腔中间的高度高于两端的高度，安装腔两端的高度与滑块的厚度对应所述支撑架包括两竖直杆和安装在竖直杆上的横杆，所述压紧机构安装在横杆上，该压紧机构包括导向杆、压板和推动螺杆，所述导向杆竖直穿设在横杆上，上端设置有限位台，下端与压板连接，所述推动螺杆竖直穿过横杆，推动螺杆下端压在压板上，所述压板下端安装有压套；所述推动螺杆上端连接有把手，所述导向杆为两根，两根导向杆上均套有弹簧，所述弹簧上端抵在横杆上，下端抵在压板上。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器试验工装，其特征在于：所述偏心驱动机构包括驱动电机、驱动轮和连杆，所述驱动轮安装在驱动电机输出轴上，驱动轮上偏心地安装有连接轴，所述连杆一端与连接轴铰接，另一端与滑块铰接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器试验工装，其特征在于：所述压套内壁和下端安装有防护套。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车减震器试验工装，其特征在于：所述防护套为尼龙套。