[发明专利]海上漂浮式风力发电机之运输安装装置有效
申请号: | 201510943574.7 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105332859B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 黄麒元;黄一忠;王致杰;王海群;朱俊;周泽坤;王鸿;王浩清;王东伟;杜彬;吕金都 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | F03D13/10 | 分类号: | F03D13/10;F03D13/40 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 菅秀君 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 漂浮 风力发电机 运输 安装 装置 | ||
一种海上漂浮式风力发电机之运输安装装置,包括:船本体,之一端设置第一塔筒套架,之另一端通过塔筒支架设置第二塔筒套架;气囊护栏,设置在船本体之底部,并在内设置第一气囊;气囊架,设置在船本体之内侧,并在内设置第二气囊;气囊护翼,设置在船本体之于气囊架处的侧壁上;栓环,设置在船本体之两端;氢能动力系统、导航系统、避障系统,以及监控系统,所述氢能动力系统、导航系统、避障系统,以及监控系统分别设置在船本体内。本发明通过设置具有不同重量之两端,并在氢能动力系统提供的氢气充放气情况下,不仅实现自主航行、障碍物规避,而且自动安装、绿色环保,其结构简单,操作方便,推广性强,为后续研究具启发意义。
技术领域
本发明涉及风力发电机之运输安装技术领域,尤其涉及一种海上漂浮式风力发电机之运输安装装置。
背景技术
海上风电机组之基础通常由海底地基和设置在所述海底地基上的塔架组成。而海上风电机组之基础结构复杂、技术难度大、建设成本高,因此使得海上漂浮式风力发电机得到了初步发展,其大幅度的节省了海上风电机组之基础的建设成本。但是,海上漂浮式风力发电机由于其工作场合的特殊性,在运输、安装方面仍需要耗费大量的人力、物力等资源。
寻求一种运输简单、安装简便,省时省工,且节能环保的海上漂浮式风力发电机之运输安装设备已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题之一。
故针对现有技术存在的问题,本案设计人凭借从事此行业多年的经验,积极研究改良,于是有了本发明一种海上漂浮式风力发电机之运输安装装置。
发明内容
本发明是针对现有技术中,现有的海上漂浮式风力发电机由于其工作场合的特殊性,在运输、安装方面仍需要耗费大量的人力、物力等资源等缺陷提供一种海上漂浮式风力发电机之运输安装装置。
为实现本发明之目的,本发明提供一种海上漂浮式风力发电机之运输安装装置,所述海上漂浮式风力发电机之运输安装装置,包括:船本体,用于承载所述海上漂浮式风力发电机之运输安装装置的各功能部件,并在所述船本体之一端设置第一塔筒套架,在所述船本体之另一端通过塔筒支架设置第二塔筒套架;气囊护栏,设置在船本体之底部,并在所述气囊护栏内设置第一气囊;气囊架,设置在所述船本体之内侧,并在所述气囊架内设置第二气囊;气囊护翼,设置在所述船本体之于所述气囊架处的侧壁上;栓环,分别设置在所述船本体之两端;氢能动力系统、导航系统、避障系统,以及监控系统,所述氢能动力系统、导航系统、避障系统,以及监控系统分别设置在所述船本体内。
可选地,具有所述第二塔筒套架的船本体一端之质量大于具有所述第一塔筒套架的船本体一端。
可选地,海水漂浮式风力发电机之风力叶片的一端固定设置在所述具有塔筒支架和第二塔筒套架的船本体之一端,海水漂浮式风力发电机之异于风力叶片的一端设置在具有第一塔筒套架的船本体之一端。
可选地,所述气囊护栏为镂空式结构。
可选地,所述第一气囊和所述第二气囊均充设氢气。
可选地,所述氢能动力系统,进一步包括氢气发生器、氢燃料电池、氢气存储装置,以及自动充放气装置。
可选地,所述导航系统内设全球定位系统。
可选地,所述避障系统进一步包括采集模块、信息处理模块,以及控制模块,所述采集模块根据所导航系统之测距系统和定位系统进行船本体的自身定位,以及船本体与障碍物的相对定位,随后所述信息处理模块将信息传送之所述控制系统,从而驱动所述船本体改变行进方向,实现自动避障。
综上所述,本发明海上漂浮式风力发电机之运输安装装置通过设置具有不同重量之两端,并在氢能动力系统提供的氢气充放气情况下,不仅实现自主航行、障碍物规避,而且自动安装、绿色环保,其结构简单,操作方便,推广性强,为海上漂浮式风力发电机的进一步研究极具启发意义。
附图说明
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