[发明专利]一种城市路网非机动交通承载能力计算方法

权利要求书

1.一种城市路网非机动交通承载能力计算方法，其特征在于，包括以下步 骤：

1)计算城市路网非机动车每日出行的时空消耗量；

2)计算城市路网专用路段非机动车交通时空资源C₁；

3)计算城市路网混合交通路段非机动车交通时空资源C₂；

4)计算城市路网非机动交通时空资源总量C；

5)计算城市路网非机动车交通承载能力N。

2.根据权利要求1所述的一种城市路网非机动交通承载能力计算方法，其 特征在于：在步骤1)中，计算城市路网非机动车每日出行的时空消耗量采用模 型：C₃＝s×T；其中，C₃为单个非机动车每日出行的平均时空消耗量，m²·h/辆； s为非机动车出行中占用的道路面积，T为非机动车在路网平均出行时间；

在步骤5)中，计算城市路网非机动车交通承载能力N为城市路网非机动 交通时空资源总量C与单个非机动车每日出行的时空消耗量C₃相除，即：N＝C/ C₃。

3.根据权利要求1所述的一种城市路网非机动交通承载能力计算方法，其 特征在于：在步骤2)中，计算城市路网专用路段非机动车交通时空资源C₁采 用公式：C₁＝S₁×T₀；其中，S₁为路网非机动车专用路段面积，单位为m²；T₀为 路网有效使用时间，单位为小时。

4.根据权利要求1所述的一种城市路网非机动交通承载能力计算方法，其 特征在于：在步骤3)中，计算城市路网混合交通路段非机动车交通时空资源 C₂采用如下计算公式：

C₂＝k×S₂×T₀

其中，S₂为城市混合交通路段面积，单位为m²；T₀为路网有效使用时间， 单位为小时；k为折算系数：

k＝1-(t-T)/t

其中，t为路网非机动车出行实际旅行时间总和，即t＝∑t_i，t_i为第i次非机 动车出行实际旅行时间；T为路网非机动车出行最短旅行时间总和，即T＝∑T_i， T_i为第i次非机动车出行最短旅行时间，i为非机动车出行调查样本；S₂为城市 混合交通路段面积，单位为m²；T₀为路网有效使用时间，单位为小时。

5.根据权利要求1所述的一种城市路网非机动交通承载能力计算方法，其 特征在于：在步骤4)中，计算城市路网非机动交通时空资源总量C为路网专用 路段非机动车交通时空资源C₁与混合交通路段非机动车交通时空资源C₂之和， 即：C＝C₁+C₂。