[发明专利]一种汽车及其混连式双中间轴变速器

权利要求书

1.一种混连式双中间轴变速器，包括输入轴(1)和输出轴(4)，其特 征在于，还包括：

第一中间轴(3)，所述第一中间轴(3)上设置有与所述输入轴(1)上 的常啮合齿轮(11)啮合的第一中间轴从动齿轮(31)，与所述第一中间轴 (3)固定连接的第一中间轴主动齿轮(32)；

第二中间轴(2)，所述第二中间轴(2)与所述输入轴(1)通过轴连接 装置可分离的连接，所述第二中间轴(2)上设置有与所述第一中间轴主动齿 轮(32)啮合的第二中间轴从动齿轮(25)，和多个档位主动齿轮；

输出轴(4)上设置有与所述档位主动齿轮一一啮合的档位从动齿轮，形 成档位啮合副，每对所述档位啮合副中的一个齿轮与所在轴固定连接，另一 个齿轮带有接合齿圈，不挂档时可在其所在轴上转动，

设置在所述输出轴(4)上的输出轴倒档从动齿轮(45)和能够与所述输 出轴倒档从动齿轮(45)内圈啮合的倒档接合齿圈(46)，所述倒档接合齿 圈(46)能够在所述输出轴(4)上滑动；

能够与所述档位啮合副中与所在轴可相对转动套设的齿轮的接合齿圈接 合的接合套，接合套可在轴上沿轴向滑动；

倒档齿轮轴(6)，所述倒档齿轮轴(6)上设置有能够与所述常啮合齿 轮(11)啮合传动的倒档轴倒档从动齿轮(61)，和与所述倒档齿轮轴(6) 固定连接且能够与所述输出轴倒档从动齿轮(45)啮合的倒档轴主动齿轮 (62)；所述倒档轴主动齿轮(62)和所述输出轴倒档从动齿轮(45)均为 斜齿轮。

2.根据权利要求1所述的混连式双中间轴变速器，其特征在于，所述轴 连接装置包括：

设置在所述第二中间轴(2)上的第一接合套(51)，所述第一接合套(51) 可沿所述第二中间轴(2)的轴线方向滑动，且与所述第二中间轴(2)同步 转动，所述第一接合套(51)能够与所述第二中间轴从动齿轮中靠近所述常 啮合齿轮(11)的一者接合；

固定在所述输入轴(1)上且能够与所述第一接合套(51)接合的输入轴 接合齿圈。

3.根据权利要求2所述的混连式双中间轴变速器，其特征在于，所述第 一中间轴(3)上设置有一个所述第一中间轴主动齿轮(32)，所述第二中间 轴(2)上设置有一个所述第二中间轴从动齿轮(25)。

4.根据权利要求3所述的混连式双中间轴变速器，其特征在于，所述第 二中间轴(2)上设置有四个所述档位主动齿轮，四个所述档位主动齿轮分别 为第一档位主动齿轮(21)、第二档位主动齿轮(22)、第三档位主动齿轮 (23)和第四档位主动齿轮(24)；

所述输出轴(4)上设置有四个所述档位从动齿轮，四个所述档位从动齿 轮分别为与所述第一档位主动齿轮(21)啮合的第一档位从动齿轮(41)、 与所述第二档位主动齿轮(22)啮合的第二档位从动齿轮(42)、与所述第 三档位主动齿轮(23)啮合的第三档位从动齿轮(43)和与所述第四档位主 动齿轮(24)啮合的第四档位从动齿轮(44)。

5.根据权利要求4所述的混连式双中间轴变速器，其特征在于，所述接 合套包括：

滑动的设置在所述输出轴(4)上并位于所述第一档位从动齿轮(41)和 所述第二档位从动齿轮(42)之间的第二接合套(52)，所述第二接合套(52) 能够与所述第一档位从动齿轮(41)和所述第二档位齿轮(42)分别接合；

滑动的设置在所述第二中间轴(2)上并位于所述第三档位主动齿轮(23) 和所述第四档位主动齿轮(24)之间的第三接合套(43)，所述第三接合套 (43)能够与所述第三档位主动齿轮(23)和所述第四档位主动齿轮(24) 分别接合。

6.根据权利要求2所述的混连式双中间轴变速器，其特征在于，所述第 一中间轴(3)上设置有两个所述第一中间轴主动齿轮(32)，所述第二中间 轴从动齿轮(25)与所述第一中间轴主动齿轮(32)一一对应啮合。