[发明专利]车速越快振动越大的减速带有效

专利信息
申请号: 201510953018.8 申请日: 2015-12-17
公开(公告)号: CN105568883B 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 祝海林;邹旻 申请(专利权)人: 常州大学
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213164 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车速 振动 减速
【权利要求书】:

1.一种车速越快振动越大的减速带,其特征在于:横截面的上下两端为水平直线、两侧为左、右两条对称的曲线,曲线分为第一抛物线段(1)与第二抛物线段(2),且第一抛物线段(1)与下端水平直线相切,第二抛物线段(2)与上端水平直线相切,第一抛物线段(1)与第二抛物线段(2)相切;

第一抛物线段(1)的参数方程为:

x1=λ+rbλ1+(bλ)2y1=0.52+r(1-11+(bλ)2),0λm]]>

其中,r为汽车的车轮半径,b是减速带横截面两侧曲线的形状参数,m为第二抛物线段(2)在水平面的投影长度;

第二抛物线段(2)的参数方程为:

x2=L1-λy2=H-0.52,0λm]]>

其中,L1为第一抛物线段(1)与第二抛物线段(2)在水平面的投影长度之和,H是减速带的高度。

2.根据权利要求1所述的车速越快振动越大的减速带,其特征在于:所述形状参数b、所述第二抛物线段(2)在水平面的投影长度m按如下关系式取值:

mL1=0.03~0.08bL1H=0.15~0.35]]>

式中,H是所述减速带的高度,L1为所述第一抛物线段(1)与所述第二抛物线段(2)在水平面的投影长度之和。

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