[发明专利]一种电动助力转向管柱噪音检测台有效
申请号: | 201510954467.4 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN105466552B | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王晓琪;张远;孙文龙 | 申请(专利权)人: | 南京东华智能转向系统有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01M17/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211001 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 助力 转向 管柱 噪音 检测 | ||
1.一种电动助力转向管柱噪音检测台,包括分别设置在主架上部的第一伺服电机(1)、第一滚珠丝杠(2)和第一直线导轨副(3);所述主架下部设有第二伺服电机(32)、第二滚珠丝杠(31)和第二直线导轨副(30);所述第一伺服电机(1)连接第一滚珠丝杠(2);所述第二伺服电机(32)连接第二滚珠丝杠(31);所述第一直线导轨副(3)和第二直线导轨副(30)均设置在主架上;其特征在于:所述第一伺服电机(1)和第二伺服电机(32)之间从上至下依次设有伺服驱动(4)、第一联轴器(5)、第一扭矩传感器(6)、第二联轴器(7)、第一角度编码器(8)、第三联轴器(9)、第一气缸(10)、第一缩嘴夹头(11)、输入端过渡接头(12)、电动转向管柱(13)、旋转夹紧气缸(14)、定位工装(15)、输出端过渡接头(I6)、第二缩嘴夹头(17)、第二气缸(18)、第二角度编码器(19)、第四联轴器(20)、第二扭矩传感器(21)、第五联轴器(22)和负载电机(23);所述主架的前方设有防护门(34),所述防护门(34)上设有第二隔音材料(33);还包括设置在主架上的第一隔音材料(24);所述第二气缸(18)上设有第一高灵敏度麦克风(25)、第二高灵敏度麦克风(27)、第一SKF听诊器(28)和第二SKF听诊器(29)。
2.根据权利要求1所述的一种电动助力转向管柱噪音检测台,其特征在于:所述电动转向管柱(13)设置在定位工装(15)上,所述旋转夹紧气缸(14)夹紧电动转向管柱(13)。
3.根据权利要求1所述的一种电动助力转向管柱噪音检测台,其特征在于:所述第一缩嘴夹头(11)与输入端过渡接头(12)连接;所述第二缩嘴夹头(17)与输出端过渡接头(16)连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动助力转向管柱噪音检测台,其特征在于:所述电动转向管柱装于整车,与方向盘连接的部分为上轴;所述电动转向管柱装于整车,通过中间轴与转向器连接的部分为输出端。
5.根据权利要求1所述的一种电动助力转向管柱噪音检测台,其特征在于:还包括贴片式振动传感器,所述贴片式振动传感器带有强磁,可吸附于电动转向管柱的铁件部分,采集贴附部位的振动,并通过软件转换为dB。
6.根据权利要求5所述的一种电动助力转向管柱噪音检测台,其特征在于:所述铁件部分包括护管和电机。
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