[发明专利]一种海陆空铁多式联运管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 201510954552.0 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN105590182A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 于汇;金亚 申请(专利权)人: 苏州功路驿站网络科技有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 海陆空 铁多式 联运 管理 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种海陆空铁多式联运管理的方法,其特征在于:包括以下步骤:

A:货主按照海、陆、空、铁多式运输下单;

B:下单方式为非批量抛单,货主手动录入订单、订单指派形成批量同意订 单,货主手动指派海、陆、空、铁运输的承运商;

C:下单方式为批量抛单,智能分拆订单信息,并且自动将订单指派给承运 商;

D:生成订单详情,对应的承运商用看到指派订单后,进行订单调度运输;

E:订单进行GPS全程跟踪。

2.权利要求1所述的一种海陆空铁多式联运管理的方法,其特征在于:所 述步骤C中的智能分拆订单运输类型、承运商、目的地信息实现订单在无需人 为操作的情况下,数据自动处理。

3.权利要求1所述的一种海陆空铁多式联运管理的方法,其特征在于:所 述步骤C中的智能分拆订单信息后,自动将订单指派给运输类型、线路均匹配 的公路运输或海、空、铁运输承运商,通过海、陆、空、铁的货物规整,达到 货物归总运输。

4.权利要求1所述的一种海陆空铁多式联运管理的方法,其特征在于:所 述步骤E的GPS全程跟踪,通过跟踪信息智能分拆,实现货主和收货人对货物 的在途运输状态的跟踪。

5.权利要求1所述的一种海陆空铁多式联运管理的方法,其特征在于:所 述步骤E的GPS全程跟踪,通过无缝对接海、空、铁、陆运系统,货主和运输 企业管理者能够追踪多式运输的实时物流状态,在线监测服务过程。

6.一种海陆空铁多式联运管理系统,其特征在于:所述海陆空铁多式联运 管理系统包括:

手动录入订单模块,用于货主手动录入单条订单,手动指派给合约或临时 承运商;

批量抛单模块,用于货主批量抛单;

订单指令接收模块,用于接收货主终端发出的订单指令;

订单分拆模块,用于分拆订单类型、承运商、目的地信息;

订单规整模块,用于将订单指派给运输类型、线路均匹配的公路运输或海、 空、铁运输承运商,通过海、陆、空、铁的货物规整,达到货物归总运输;

订单数据生成模块,用于根据订单指令生成订单详情,对应承运商用其角 色账号登录系统就可以看到指派给他的订单详情,再进行订单调度运输;

订单信息跟踪模块,用于货主和收货人对货物的在途运输状态的跟踪;无 缝对接海、空、铁、陆运系统,货主和运输企业管理者能够追踪多式运输的实 时物流状态,在线监测服务过程。

7.权利要求6所述的一种海陆空铁多式联运管理系统,其特征在于:所述 临时承运商为人工手动添加。

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