[发明专利]一种海陆空铁多式联运管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 201510954552.0 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN105590182A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 于汇;金亚 申请(专利权)人: 苏州功路驿站网络科技有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 海陆空 铁多式 联运 管理 系统 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及海陆空铁多式联运管理系统及方法,特别是涉及一种支持海、 陆、空、铁多式订单下单,实现多式联运订单协同管理、各式运单无盲区实时 跟踪监控的管理系统及方法。

背景技术

在中国授权的公告号为CN103679424A、公告日为2014.03.26的发明专利 中,公开了一种物流监控系统。其包括:注册单元,用于根据采购方所提供的 采购方信息将所述采购方进行注册,和/或根据采购方或所述采购方所上传的 至少一个供应方所提供的供应方信息将相应的供应方进行注册;录入单元,用 于将所述采购方所提供的供应方和需要在各所述供应方处采购的采购需求信息 对应保存;数据库,用于对应保存所述采购方信息、供应方信息、采购需求信 息;监测单元,用于基于物流方所提交的发货信息,监测所述发货信息所对应 的货物的流转过程,直至所述货物到达所述采购方;验收单元,用于根据所录 入的采购需求信息验证所述发货信息,并将验证结果提供给所述采购方。能够 为采购方和供应方提供面向资金链上下游的物流监控。

但是还有如下缺点:1、仅支持单一的运输模式,多运输方式要选择多个运 输管理系统;2、对于同一运单涉及多种运输模式无法完全运用系统跟踪管理。

发明内容

为克服上述缺点,本发明的目的在于提供一种支持海、陆、空、铁多式订 单下单,实现多式联运订单协同管理、各式运单无盲区实时跟踪监控的管理系 统及方法。

为了达到以上目的,本发明采用的技术方案是:海陆空铁多式联运管理的 方法,包括以下步骤:

A:货主按照海、陆、空、铁多式运输下单;

B:下单方式为非批量抛单,货主手动录入订单、订单指派形成批量同意订 单,货主手动指派海、陆、空、铁运输的承运商;

C:下单方式为批量抛单,智能分拆订单信息,并且自动将订单指派给承运 商;

D:生成订单详情,对应的承运商用看到指派订单后,进行订单调度运输;

E:订单进行GPS全程跟踪。通过无缝对接海、空、铁、陆运系统,货主和 运输企业管理者能够追踪多式运输的实时物流状态,在线监测服务过程,实现 货物多种运输方式的全程跟踪,有问题即刻响应解决。

进一步地,所述步骤C中的智能分拆订单运输类型、承运商、目的地信息 实现订单在无需人为操作的情况下,数据自动处理,提升转运的及时率。

进一步地,所述步骤C中的智能分拆订单信息后,自动将订单指派给运输 类型、线路均匹配的公路运输或海、空、铁运输承运商,通过海、陆、空、铁 的货物规整,达到货物归总运输。通过海、陆、空、铁的货物规整,达到货物 归总运输,有效减少运输成本和转运环节的时间消耗。

进一步地,所述步骤E的GPS全程跟踪,通过跟踪信息智能分拆,实现货 主和收货人对货物的在途运输状态的跟踪。

本发明还提供了一种海陆空铁多式联运管理系统,所述海陆空铁多式联运 管理系统包括:

手动录入订单模块,用于货主手动录入单条订单,手动指派给合约或临时 承运商,临时承运商为人工手动添加;

批量抛单模块,用于货主批量抛单;

订单指令接收模块,用于接收货主终端发出的订单指令;

订单分拆模块,用于分拆订单类型、承运商、目的地信息;

订单规整模块,用于将订单指派给运输类型、线路均匹配的公路运输或海、 空、铁运输承运商,通过海、陆、空、铁的货物规整,达到货物归总运输;

订单数据生成模块,用于根据订单指令生成订单详情,对应承运商用其角 色账号登录系统就可以看到指派给他的订单详情,再进行订单调度运输;

订单信息跟踪模块,用于货主和收货人对货物的在途运输状态的跟踪;无 缝对接海、空、铁、陆运系统,货主和运输企业管理者能够追踪多式运输的实 时物流状态,在线监测服务过程。

相对于现有技术,本发明可以支持海、陆、空、铁多式订单下单,实现多 式联运订单协同管理、各式运单无盲区实时跟踪监控。

附图说明

图1为本实施例的流程图;

图2为本实施例的结构框图。

具体实施方式

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