[发明专利]一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法

说明书

本发明涉及一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法，属于出租车管理和计价技术领域。本发明中的触控机为合乘计价器的控制核心，其触摸屏图形用户显示界面及功能均通过软件编程实现，界面切换通过单击界面上的功能按键进行，文本编辑框支持手写输入和拼音输入；通过硬件配合软件编程实现根据所在城市计价要求和出租车车型设置计价器参数，对从一到四组乘客的单程，专车，合乘计费，显示、存储、打印发票，密码保护、自动锁死、断电保护、无线数据上报、非法车辆识别。本发明还具有无线数据上报和非法车辆识别功能，有助于出租车管理和科学运营，提高出租车的柔性载客能力和运载能力，缓解城市打车困难的问题，使出租车司机和乘客在合乘中受益。

技术领域

本发明涉及一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法，属于出租车管理和计价技术领域。

背景技术

随着人们经济收入的增加，而打车的费用基本没有提高，打车出行的人越来越多，城市道路资源越来越稀缺，出租车司机属于个体经营，利润太低就不愿出车，或者出现挑线路、挑客、议价、拒载等不规范的经营行为，以至于在早晚高峰期，天气恶劣时，特殊地段人们根本就打不到车，非法经营的黑车也随之出现。即使有车可乘，通常也是一客一车，出租车资源不能得到合理利用。

我国目前仅在少数城市允许出租车合乘载客即俗称“拼车”，但必须在乘客允许的情况下才能进行，需要司机协调乘客之间的沟通，事先谈好价钱，也无法为每个乘客打印发票，计费不统一、不规范、不透明；少数城市已使用的出租车拼车计价器功能简单，不能很好地规范出租车管理，没有车顶向前显示的LED显示屏，折扣计算过于简单，不能体现合乘越多，乘客和司机实惠越多的原则。这些问题的存在制约了出租车合乘科学运营的步伐。

为解决以上问题，规范出租车运营管理，提高出租车司机服务积极性，提高出租车使用效率，节约能源，有效缓解城市打车难的问题，本发明提供了一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法，为出租车管理和科学运营提供良好的技术保障。

发明内容

本发明提供了一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法，有助于出租车管理和科学运营，提高出租车的柔性载客能力和运载能力，缓解城市打车困难的问题，使出租车司机和乘客在合乘中受益。

本发明智能型多功能出租车合乘计价实现方法的智能型多功能出租车合乘计价系统包括合乘计价器1和管理控制系统2；合乘计价器1包括触控机3、信号处理模块4、无线巡检模块Ⅰ5和打印机6；管理控制系统2包括电脑7、无线巡检模块Ⅱ8；

所述触控机3分别与信号处理模块4、打印机6连接；

所述信号处理模块4和无线巡检模块Ⅰ5相连；

所述无线巡检模块Ⅱ8和电脑7相连。

所述触控机3采用LJD-eWin6C触控机，信号处理模块4采用带有STC11L04E单片机的信号处理模块，无线巡检模块Ⅰ5采用NRF24L01无线巡检模块，打印机6采用RD-T台式微型打印机；

所述触控机3的RS232接口COM1和信号处理模块4的RS232接口相连，触控机3的RS232接口COM2和打印机6的RS232接口相连；

所述信号处理模块4和无线巡检模块Ⅰ5通过SPI接口相连；

所述无线巡检模块Ⅱ8通过USB接口和电脑7相连。

所述触控机3具有FRAM铁电存储器和两个RS232接口。

所述信号处理模块4含有低通滤波电路，单片机、TTL-232转换电路及RS232接口、脉冲输入和打印机发票黑标检测电路接口、SPI接口。

所述的无线巡检模块Ⅱ8含有单片机。

一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法为：