[发明专利]一种削减空气中颗粒物含量的轮毂及方法

说明书

技术领域

本发明涉及空气污染的削减与防治领域，更具体地说，涉及一种削减空气中颗粒物含量的轮毂及方法。

背景技术

目前我国大多数城市空气污染严重，雾霾天气比例增多。雾霾对其影响区域的大气环境、交通安全带来了严重的影响，并易造成人体不适的问题，严重时会诱发各种癌症，对人体危害极大。二氧化硫、氮氧化物及PM2.5等可吸入颗粒是雾霾的主要组成。当雾霾天气出现时人们通常被建议减少外出、尽可能在室内活动。现有空气清洁技术更多地面向室内和车内等局部小环境，非室外空气的净化。例如，家用空气净化器的目的是吸进空气进而使室内空气在净化器内进行过滤，如果将空气净化器直接置于室外，用来净化室外的空气，则其能源转化率不高，净化效果不好，且净化成本昂贵。此外将空气净化器置于室外来净化室外的空气，与使用者本身没有直接的联系，因此用户使用率不高。

机动车作为城市交通的重要单元，其基数不容小觑，现有技术中已提出在机动车外部安装车载空气净化装置来净化室外空气的技术方案，上述车载空气净化装置用于捕捉大气中的颗粒物质及其他有毒有害物质，但是，上述车载空气净化装置往往需要消耗额外的能源(如石油、电能等)，会给使用者造成一定的经济负担；其次，这种将设备直接安装于机动车外部的做法，影响了机动车的原有外型，增加了机动车行驶中的空气阻力，从而增加了机动车的油耗；最后，很多车载空气净化装置在截留污染物之后，需要使用者付出额外精力使其恢复清洁，其清洁工作有一定难度，给使用者带来麻烦。

经检索，专利公开号：CN103884055A，公开日：2014年6月25日，发明创造名称为：车载室外空气净化器，该申请案公开了一种简便、有效的室外空气净化方法，通过在城市出租车、公交车以及公务用车上广泛推广，主动消除城市雾霾影响。室外空气净化方法的原理如下：将一种简易空气净化装置固定于机动车顶部，依靠机动车的行进使空气进入装置内，装置内的过滤膜、集尘板和自动发电点解装置对空气进行净化后将洁净空气排出，从而达到净化室外空气，缓解雾霾影响的目的。但是，该申请案仍旧存在以下不足：(1)该申请案中简易空气净化装置固定于机动车顶部，影响了机动车的原有外型，增加了机动车行驶中的阻力，从而增加了机动车的油耗；(2)该申请案中过滤膜的清洗过程十分不便。

专利公开号：CN203485716U，公开日：2014年3月19日，发明创造名称为：一种室外车载空气净化器，该申请案公开了一种室外车载空气净化器，包括安装在交通工具顶部前后贯通的机壳，机壳前端开设进气口，在进气口处安装有风扇装置，在机壳内从前至后依次设有初效空气过滤装置、活性炭过滤层和高精度空气过滤装置，在机壳的后端开设出气口。在交通工具快速行驶的时候，车顶的机壳内的风扇装置可以零耗能的自转，使得空气通过机壳内的净化装置，达到净化室外空气的目的，有效的降低空气中的微小颗粒物和有害气体，结构简单、成本低廉。但是，该申请案仍旧存在以下不足：(1)该申请案中风扇装置在交通工具快速行驶时虽然能自转，但是风扇装置的自转是通过交通工具克服大量空气阻力而形成的，增加了机动车行驶中的阻力，从而增加了机动车的油耗；(2)该申请案中室外车载空气净化器安装在交通工具顶部，影响了交通工具原有外型；(3)该申请案中过滤装置的清洗过程十分不便。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中的上述不足，提供了一种削减空气中颗粒物含量的轮毂及方法，主要实现了削减空气中颗粒物含量的功能。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种削减空气中颗粒物含量的轮毂，包括轮体、轮辐和轮辋，所述轮辋内圈通过轮辐与轮体固连；还包括用于净化空气的过滤装置，该过滤装置设于轮辐上。

作为本发明更进一步的改进，所述轮辐上设有过滤槽，该过滤槽为贯穿轮辐的通孔，过滤槽的一侧设有可拆卸连接的进气门，过滤槽的另一侧设有可拆卸连接的出气门。

作为本发明更进一步的改进，所述过滤装置包括过滤盒，该过滤盒嵌入上述过滤槽内，过滤盒内通过带通孔的隔板分隔成若干沿左右方向相连通的空间，每个空间内填充滤料；

所述过滤盒的左侧壁、右侧壁上皆均布有通孔，过滤盒左右侧壁中某一侧壁上的通孔构成过滤盒的进气口，另一侧壁上的通孔构成过滤盒的出气口；过滤盒左侧壁的内侧上、右侧壁的内侧上均固连有弹簧，弹簧与过滤盒内最外侧的隔板相接触。