[发明专利]风力发电机组及其偏航控制系统、方法和制动钳

说明书

本发明实施例公开了一种风力发电机组及其偏航控制系统、方法和制动钳。该偏航控制系统包括制动钳、镶嵌于该制动钳的咬合面的两侧的第一偏航制动器、第一控制液压回路、镶嵌于该制动钳的咬合面的两侧的第二偏航制动器和第二控制液压回路，其中：第一控制液压回路与第一偏航制动器连接，并控制第一偏航制动器为风力发电机组提供第一制动压力，第二控制液压回路与第二偏航制动器连接，并控制第二偏航制动器为风力发电机组提供第二制动压力，当风力发电机组的偏航噪音超过预定阈值时，第二偏航制动器工作，为偏航制动盘提供动摩擦力以对风力发电机组进行偏航解缆和偏航对风。采用本发明实施例，可以降低风力发电机组在偏航制动时产生的偏航噪音。

技术领域

本发明涉及风力发电技术，特别涉及一种风力发电机组及其偏航控 制系统、方法和制动钳。

背景技术

随着新能源技术的不断发展，风能以其环保、可再生而受到人们的 广泛关注。为了最大程度地捕获风能，风力发电机组利用偏航系统旋转 运动使叶轮始终正对风向。

偏航系统包括驱动部分和制动部分，其中，制动部分主要包括液压 系统和偏航制动器。通常在风电机组上装有数台风电机组偏航制动器， 如图1为装有偏航制动器110的制动钳100。在液压系统液力驱动下(液 压油通过进油口120进入制动钳100为偏航制动器110提供制动压力)， 制动钳100通过偏航刹车片111夹紧制动盘，并在制动盘上产生与叶轮 运动方向相反的制动力矩，防止叶轮偏离主风向。偏航制动器包括偏航 解缆模式、偏航对风模式和制动模式等三种工作模式。其中，偏航对风 模式下，偏航制动器110仅提供有限的动摩擦力，为偏航提供阻尼；而 在制动模式下，当风机叶轮正对风发电时，偏航制动器110内部为液压 系统的系统压力，此时制动钳100加紧偏航刹车盘，为叶轮提供一个防 止偏离风向的静摩擦力。

然而，通过上述偏航制动方式，在进行偏航刹车时经常会出现噪音， 而且噪音会达到让人难以接受的程度，从而造成噪音污染，而且上述偏 航制动方式也会给偏航制动系统造成较大的损伤。

发明内容

本发明的实施例提供一种风力发电机组及其偏航控制系统、方法和 制动钳，通过增加相应摩擦力的偏航制动器来对风力发电机组的偏航过 程进行控制，从而可降低风力发电机组在偏航制动的过程中产生的偏航 噪音，并降低对风力发电机组的偏航系统的损害。

根据本发明的一方面，提供一种风力发电机组的偏航控制系统。所 述偏航控制系统包括制动钳、镶嵌于所述制动钳的咬合面的两侧的第一 偏航制动器、第一控制液压回路、镶嵌于所述制动钳的咬合面的两侧的 第二偏航制动器和第二控制液压回路，其中：

所述第一控制液压回路与所述第一偏航制动器连接，并控制所述第 一偏航制动器为所述风力发电机组提供第一制动压力，所述第二控制液 压回路与所述第二偏航制动器连接，并控制所述第二偏航制动器为所述 风力发电机组提供第二制动压力，

当所述风力发电机组的偏航噪音超过预定阈值时，所述第二偏航制 动器工作，为偏航制动盘提供动摩擦力以对所述风力发电机组进行偏航 解缆和偏航对风。

根据本发明的另一方面，提供一种风力发电机组的偏航控制方法。 所述偏航控制方法包括：

检测风力发电机组的偏航系统中当前的偏航噪音值；

如果所述偏航噪音值超过预定噪音阈值，则与所述偏航噪音值相应 地调节所述第二偏航制动器的制动压力。

根据本发明的又一方面，提供一种风力发电机组，包括上述实施例 提供的偏航控制系统。

根据本发明的又一方面，提供一种制动钳，所述制动钳包括第一偏 航制动器、第二偏航制动器和相应的进油口、出油口，其中：所述第一 偏航制动器、所述第二偏航制动器分别镶嵌在所述制动钳的咬合面中位 置相对的两侧。