[发明专利]盘式制动器及其降温控制器、控制系统和控制方法及车辆在审
申请号: | 201510958682.1 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN105508477A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 苟泽明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/84 | 分类号: | F16D65/84;F16D65/12;F16D66/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 桑传标;陈庆超 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 及其 降温 控制器 控制系统 控制 方法 车辆 | ||
1.一种盘式制动器,包括制动盘,所述制动盘包括对接设置并形成有 空腔的第一基盘(1)和第二基盘(2),其特征在于,所述第一基盘(1)和 第二基盘(2)之间夹持填充有具有毛细结构的纤维体(4),该纤维体(4) 形成为环状并且套设在车轴(3)上以接收来自所述车轴(3)的冷却水并将 冷却水分布在所述第一基盘(1)和第二基盘(2)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,所述车轴(3)与 所述纤维体(4)的贴合处设置有朝向所述纤维体(4)喷水的喷射孔(5)。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器,其特征在于,所述喷射孔(5) 为一个或为环绕所述车轴(3)排列的多个。
4.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,所述第一基盘(1) 和第二基盘(2)之间固定连接地设有限位网,以将所述纤维体(4)固定在 所述制动盘中。
5.一种盘式制动器的降温控制器,其特征在于,该降温控制器(6)包 括:
接收模块(61),用于接收根据权利要求1-4中任意一项所述的盘式制 动器的温度信号;
判断模块(62),用于根据所述温度信号判断当前的供水模式;和
控制模块(63),用于输出向所述盘式制动器提供所需的冷却水用量的 控制指令信号。
6.根据权利要求5所述的盘式制动器的降温控制器,其特征在于,所 述控制器还包括:数据库(64),该数据库存储有温度数据和与该温度数据 对应的冷却水量数据,所述判断模块(62)通过查询该数据库(64)来计算 出当前所需的冷却水用量。
7.一种盘式制动器的降温控制系统,其特征在于,该降温控制系统包 括:
盘式制动器,该盘式制动器为根据权利要求1-4任意一项所述的盘式制 动器;
温度检测装置(7),用于检测所述盘式制动器的当前温度;
降温控制器(6),该降温控制器(6)为根据权利要求5或6所述的降 温控制器(6),并且所述接收模块(61)与所述温度检测装置(7)电连接; 和
供水机构(8),该供水机构(8)与所述控制模块(63)电连接以用于 接收所述控制模块(63)的控制指令信号并向所述盘式制动器供水。
8.根据权利要求7所述的盘式制动器的降温控制系统,其特征在于, 所述温度检测装置(7)为温度传感器。
9.根据权利要求8所述的盘式制动器的降温控制系统,其特征在于, 所述供水机构(8)包括依次连接的水箱(81)、水泵(82)以及水路(83), 所述水路(83)至少部分地沿所述车轴(3)延伸以指向所述纤维体(4)。
10.一种盘式制动器的降温控制方法,其特征在于,该降温控制方法包 括:
采集步骤(S91),采集根据权利要求1-4中任意一项所述的盘式制动器 的温度信号;
判断步骤(S92),根据所述温度信号判断当前所需的冷却水用量;和
控制步骤(S93),用于向所述盘式制动器提供所需的冷却水。
11.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1-4任意一项所 述的盘式制动器,或包括根据权利要求7-9中任意一项所述的盘式制动器的 降温控制系统。
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