[发明专利]一种具有能量回收功能的车用减振器装置

权利要求书

1.一种具有能量回收功能的车用减振器装置，包括液压缸（5）、活塞杆（3）和活塞（4），其特征在于：还包括一个双输入轴电机（14），所述液压缸（5）的下腔开有小口连接高压油管第一干路（18），所述液压缸（5）的上腔开有小口连接高压油管第二干路（19），所述高压油管第一干路（18）和所述高压油管第二干路（19）之间连通有高压油管第一支路（20）和高压油管第二支路（21），所述高压油管第一支路（20）上依次连接有第二单向阀（8）、第一液压马达（7）和第一单向阀（6），所述第二单向阀（8）与所述第一单向阀（6）的方向相同；所述高压油管第二支路（21）上依次连接有第三单向阀（11）、第二液压马达（12）和第四单向阀（13），所述第三单向阀（11）和所述第四单向阀（13）的方向相同；所述第一单向阀（6）与所述第三单向阀（11）的方向相反；所述第一液压马达（7）通过第一连接轴（16）与所述双输入轴电机（14）的输入轴连接，所述第二液压马达（12）通过第二连接轴（17）与所述双输入轴电机（14）的另外一个输入轴连接；所述第一连接轴（16）与所述双输入轴电机（14）的输入轴通过第一联轴器（9）连接，所述第二连接轴（17）与所述双输入轴电机（14）的另外一个输入轴通过第二联轴器（10）连接；所述第一连接轴（16）上设有若干个楔子A，所述楔子A顶端为斜面，底端通过弹簧（23）固定在所述第一连接轴（16）上，所述第一联轴器（9）上开有与所述楔子A顶端形状相配合的凹槽，所述楔子A顶端位于所述第一联轴器（9）的凹槽里；所述第二连接轴（17）上设有若干个楔子B，所述楔子B顶端为斜面，底端通过弹簧（23）固定在所述第二连接轴（17）上，所述第二联轴器（10）上开有与所述楔子B顶端形状相配合的凹槽，所述楔子B顶端位于所述第二联轴器（10）的凹槽里，所述楔子A顶端的斜面的倾斜方向与所述楔子B顶端的斜面的倾斜方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种具有能量回收功能的车用减振器装置，其特征在于：所述楔子A和所述楔子B的数量均为四个。

3.根据权利要求1或2所述的任意一种具有能量回收功能的车用减振器装置，其特征在于：所述液压缸（5）上固定有下吊耳（2），所述活塞杆（3）上固定有上吊耳（1），所述上吊耳（1）与汽车车架连接，所述下吊耳（2）与车桥连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有能量回收功能的车用减振器装置，其特征在于：还包括馈能系统（15），所述馈能系统（15）包括馈能电路和蓄电池，所述双输入轴电机（14）通过所述馈能电路与所述蓄电池相连。