[发明专利]飞行器抗扭翼盒、飞行器机翼、飞行器以及支承构件

权利要求书

1.一种飞行器抗扭翼盒，所述飞行器抗扭翼盒具有与所述抗扭翼盒的头部相关联的前部和与所述抗扭翼盒的尾部相关联的后部，所述抗扭翼盒包括：

支承构件，所述支承构件包括前翼梁、后翼梁以及位于所述前翼梁与所述后翼梁之间的连接部分，所述连接部分包括至少一个插入翼梁，

上机翼蒙皮的至少一部分；以及

下机翼蒙皮的至少一部分，

所述上机翼蒙皮的至少一部分和所述下机翼蒙皮的至少一部分由所述支承构件支承。

2.根据权利要求1所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件为长形的并且所述支承构件的长度为15m至20m。

3.根据权利要求1或2所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件为长形的并且沿着与所述抗扭翼盒的长度大致平行的方向延伸。

4.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述翼盒从在使用中与所述飞行器的机身相关联(并且邻近于所述机身)的根部区域延伸至在使用中与翼梢相关联(并且邻近于所述翼梢)的稍部区域，所述支承构件从所述抗扭翼盒的所述根部区域延伸至所述抗扭翼盒的所述稍部区域。

5.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，包括至少两个且不多于四个插入翼梁。

6.根据权利要求2或3所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件沿着所述支承构件的长度具有大致相同的截面形状。

7.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，其中，至少一对相邻的翼梁由桥接部分连接。

8.根据权利要求7所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件包括两个或更多个桥接部分，所述桥接部分连接相邻的翼梁。

9.根据权利要求8所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件包括所述前翼梁、所述后翼梁、两个插入翼梁以及三个桥接部分，每个桥接部分连接一对相邻的翼梁。

10.根据权利要求9所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件包括两个上桥接部分和一个下桥接部分。

11.根据权利要求9所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件包括两个下桥接部分和一个上桥接部分。

12.根据权利要求11所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述支承构件包括前翼梁，其中，所述前翼梁连接至第一下桥接部分，所述第一下桥接部分连接至第一插入翼梁，所述第一插入翼梁连接至第一上桥接部分，所述第一上桥接部分连接至第二插入翼梁，所述第二插入翼梁连接至第二下桥接部分，所述第二下桥接部分连接至所述后翼梁。

13.根据权利要求8至12中的任一项所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述桥接部分的如由相邻的翼梁的间距限定的宽度是不同的。

14.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，其中，一个或更多个翼梁设置有用于进入由所述翼梁至少部分地限定的空间的检查孔，所述检查孔具有用于控制所述检查孔的打开和关闭的封闭件。

15.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁和所述后翼梁通常比所述插入翼梁更竖直。

16.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁中的一者或更多者的横截面是弧形的。

17.根据权利要求16所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁中的一者或更多者的横截面是S形形状的。

18.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁为长形的并且各自具有15m至20m的长度。

19.根据任一前述权利要求所述的飞行器抗扭翼盒，包括机翼蒙皮的至少一部分，所述机翼蒙皮的至少一部分由一个或更多个翼梁支承。

20.根据权利要求19所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述机翼蒙皮的至少一部分与所述支承构件成一体。

21.根据权利要求19或20所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述机翼蒙皮的至少一部分相对于所述支承构件能够被移除。

22.根据权利要求21所述的飞行器抗扭翼盒，其中，所述机翼蒙皮的一部分呈可移除面板的形式。