[发明专利]用于全轮驱动车辆的旋转联接器有效

专利信息
申请号: 201510971711.8 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN105757136B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: L·A·普瑞彻德 申请(专利权)人: 博格华纳公司
主分类号: F16D13/52 分类号: F16D13/52;F16D13/74;B60K17/354
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李建新
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 驱动 车辆 旋转 联接器
【权利要求书】:

1.一种用于全轮驱动车辆的旋转联接器(200),其包括:

壳体(210);

输入部分(212);

输出部分(214);

离合器(220),其设置在所述壳体(210)的离合器区域(222)内,并且能够在接合位置与分离位置之间移动以改变从所述输入部分(212)传递至所述输出部分(214)的扭矩量;

限定在所述壳体(210)中的流体贮存器(260);

润滑阀(250),其能够在打开位置与关闭位置之间移动、用于控制从所述流体贮存器(260)至所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的流体的供给;以及

致动器(238),其连接至所述离合器(220)以使所述离合器(220)在所述接合位置与所述分离位置之间移动,并且连接至润滑阀(250)以使所述润滑阀(250)在所述打开位置与所述关闭位置之间移动。

2.根据权利要求1所述的旋转联接器(200),其还包括:

第一泵送机构,其将来自所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的所述流体泵送到所述离合器(220)中。

3.根据权利要求2所述的旋转联接器(200),其中,所述第一泵送机构包括形成在所述离合器(220)上的多个通路(282),所述多个通路(282)相对于所述离合器(220)的径向方向从所述离合器(220)的外周边成角度地向内延伸。

4.根据权利要求3所述的旋转联接器(200),其中,所述多个通路(282)与所述输入部分(212)一致地旋转。

5.根据权利要求4所述的旋转联接器(200),其中,所述离合器(220) 包括施加板(230),并且所述多个通路(282)形成在所述施加板(230)中。

6.根据权利要求2所述的旋转联接器(200),其还包括:

第二泵送机构,其将来自所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的所述流体泵送到所述流体贮存器(260)。

7.根据权利要求6所述的旋转联接器(200),其中,所述第二泵送机构包括形成在所述离合器(220)上的多个特征件,并且所述多个特征件定位成接近于所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的内壁。

8.根据权利要求7所述的旋转联接器(200),其中,所述多个特征件与所述输出部分(214)一致地旋转。

9.根据权利要求8所述的旋转联接器(200),其中,所述离合器(220)包括离合器(220)鼓,并且所述多个特征件形成在所述离合器(220)鼓上。

10.根据权利要求9所述的旋转联接器(200),其中,所述多个特征件的每个特征件是形成在所述离合器(220)鼓的径向壁(226)上的轴向延伸的脊部。

11.根据权利要求1所述的旋转联接器(200),其中,所述润滑阀(250)包括第一通道(252),并且第一流体供给路径(270)限定在所述壳体(210)中,其中所述润滑阀(250)在所述关闭位置阻止流体从所述流体贮存器(260)流到所述第一流体供给路径(270),并且所述润滑阀(250)在所述润滑阀(250)处于所述打开位置时允许流体从所述流体贮存器(260)经由所述第一通道(252)流到所述第一流体供给路径(270)。

12.根据权利要求11所述的旋转联接器(200),其中,所述第一流体供给路径(270)从所述润滑阀(250)延伸至邻近第一泵送机构的所述壳体(210)的所述离合器区域(222)。

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