[发明专利]用于全轮驱动车辆的旋转联接器有效
申请号: | 201510971711.8 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105757136B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | L·A·普瑞彻德 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F16D13/52 | 分类号: | F16D13/52;F16D13/74;B60K17/354 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李建新 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驱动 车辆 旋转 联接器 | ||
1.一种用于全轮驱动车辆的旋转联接器(200),其包括:
壳体(210);
输入部分(212);
输出部分(214);
离合器(220),其设置在所述壳体(210)的离合器区域(222)内,并且能够在接合位置与分离位置之间移动以改变从所述输入部分(212)传递至所述输出部分(214)的扭矩量;
限定在所述壳体(210)中的流体贮存器(260);
润滑阀(250),其能够在打开位置与关闭位置之间移动、用于控制从所述流体贮存器(260)至所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的流体的供给;以及
致动器(238),其连接至所述离合器(220)以使所述离合器(220)在所述接合位置与所述分离位置之间移动,并且连接至润滑阀(250)以使所述润滑阀(250)在所述打开位置与所述关闭位置之间移动。
2.根据权利要求1所述的旋转联接器(200),其还包括:
第一泵送机构,其将来自所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的所述流体泵送到所述离合器(220)中。
3.根据权利要求2所述的旋转联接器(200),其中,所述第一泵送机构包括形成在所述离合器(220)上的多个通路(282),所述多个通路(282)相对于所述离合器(220)的径向方向从所述离合器(220)的外周边成角度地向内延伸。
4.根据权利要求3所述的旋转联接器(200),其中,所述多个通路(282)与所述输入部分(212)一致地旋转。
5.根据权利要求4所述的旋转联接器(200),其中,所述离合器(220) 包括施加板(230),并且所述多个通路(282)形成在所述施加板(230)中。
6.根据权利要求2所述的旋转联接器(200),其还包括:
第二泵送机构,其将来自所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的所述流体泵送到所述流体贮存器(260)。
7.根据权利要求6所述的旋转联接器(200),其中,所述第二泵送机构包括形成在所述离合器(220)上的多个特征件,并且所述多个特征件定位成接近于所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的内壁。
8.根据权利要求7所述的旋转联接器(200),其中,所述多个特征件与所述输出部分(214)一致地旋转。
9.根据权利要求8所述的旋转联接器(200),其中,所述离合器(220)包括离合器(220)鼓,并且所述多个特征件形成在所述离合器(220)鼓上。
10.根据权利要求9所述的旋转联接器(200),其中,所述多个特征件的每个特征件是形成在所述离合器(220)鼓的径向壁(226)上的轴向延伸的脊部。
11.根据权利要求1所述的旋转联接器(200),其中,所述润滑阀(250)包括第一通道(252),并且第一流体供给路径(270)限定在所述壳体(210)中,其中所述润滑阀(250)在所述关闭位置阻止流体从所述流体贮存器(260)流到所述第一流体供给路径(270),并且所述润滑阀(250)在所述润滑阀(250)处于所述打开位置时允许流体从所述流体贮存器(260)经由所述第一通道(252)流到所述第一流体供给路径(270)。
12.根据权利要求11所述的旋转联接器(200),其中,所述第一流体供给路径(270)从所述润滑阀(250)延伸至邻近第一泵送机构的所述壳体(210)的所述离合器区域(222)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博格华纳公司,未经博格华纳公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510971711.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:钢架构缓冲分离支架装置
- 下一篇:直线运动机构径向力支架