[发明专利]一种航空地勤自走式平台车平台及制造方法在审
申请号: | 201510975140.5 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105460232A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 陈高平 | 申请(专利权)人: | 杭州尚研机械制造有限公司 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32;B23P15/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 311254 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 地勤 平台 制造 方法 | ||
1.一种航空地勤自走式平台车平台,包括多块平台支撑座(1),其特征在于所述的平台支撑座(1)上开有若干平台滑动滚轮安装孔(2),平台支撑座的两侧固定有槽钢架(3),相邻的槽钢架组成可安装滚轮链条的安装槽(4)。
2.根据权利要求1所述的航空地勤自走式平台车平台,其特征在于所述的安装槽(4)为两排以上、两列以上。
3.根据权利要求1或2所述的航空地勤自走式平台车平台,其特征在于所述的安装槽(4)的底部设有嵌槽(5),嵌槽内嵌装有橡胶条(6),橡胶条凸出安装槽底面。
4.根据权利要求1或2所述的航空地勤自走式平台车平台,其特征在于所述的平台滑动滚轮安装孔(2)的外圆处设有喇叭弧形口(7)。
5.一种航空地勤自走式平台车平台的制造方法,其特征在于所述的方法包括:
a.钢板切割下料:采用高精度数控等激光、离子下料,确保生产的高效和零件的精准;
b.将钢板用T12mm以上厚板数控等离子、火焰切割,然后将钢板再采用数控激光切割成平台支撑座,保证切割料精度在0.2mm以内;
c.采用高精度数控折弯机将平台支撑座进行折弯处理,确保折弯成型的精准和一致性;
d.采用自动机器人切割各平台滑动滚轮安装孔,确保各定位孔的精准和一致性;
e.采用整体工装定位,所有尺寸通过专用工装定位,工装通过第三方红外扫描仪校准,确保各个尺寸的高精准度;
f.先依次在平台支撑座的两侧焊接槽钢架,再在平台支撑座的的两端焊接端杆,最终出成品航空地勤自走式平台车平台。
6.根据权利要求5所述的一种航空地勤自走式平台车平台的制造方法,其特征在于所述的步骤f中在焊接好槽钢架后,还需要在安装槽的底部用自动机器人切割平台切割嵌槽,再在嵌槽内嵌装有橡胶条,橡胶条凸出安装槽底面。
7.根据权利要求5所述的一种航空地勤自走式平台车平台的制造方法,其特征在于所述的步骤d中,切割好平台滑动滚轮安装孔后,再在平台滑动滚轮安装孔的外圆处打磨出喇叭口。
8.根据权利要求5所述的一种航空地勤自走式平台车平台的制造方法,其特征在于所述的步骤c将平台支撑座折弯后,进入400-450℃的烘箱进行加热,然后以10℃/s的速率急速降温至150-200℃保温20-30分钟,再加热到250-280℃,最后以10℃/s的速率急速降温至100-120℃保温40-60分钟。
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