[发明专利]一种航空地勤自走式平台车平台及制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种平台车平台的制造方法，尤其是涉及一种航空地勤自走式平台车平台及制造方法。

背景技术

目前我国使用的民用升降货台有两种：一种是升降平台，用于维修和升降货物；另一种是用于民航飞机对行李、货物等进行装卸的平台。中国专利公开了一种飞机集装升降平台车（公开号：CN102259706A），其包括在平台车的尾端部设置的平台车延长段，在平台车延长段内转动安装有若干平行设置的滚筒，滚筒的轴线沿着平台车的宽度方向布置，在平台车延长段内设有驱动马达，驱动马达的输出轴通过联轴器与滚筒轴的轴端相连；在平台车延长段内转动安装有若干排履带托链轮，每排履带托链轮中的每个履带托链轮的轴线沿着平台车的长度方向布置，在每排履带托链轮外套接有履带，在平台车延长段内转动安装有驱动履带的驱动链轮，在平台车延长段内还设有履带系统的升降装置；履带托链轮的升降装置包括在平台车延长段内插接有若干对平行设置的履带托链轮安装板，在每对履带托链轮安装板之间转动架设有履带托链轮，在每对履带托链轮安装板之间的两端部均固定设有支撑块，在平台车延长段内转动安装有驱动轴，在驱动轴上固定安装有偏心凸轮，偏心凸轮与支撑块相配合；在平台车延长段的宽度方向的两端铰接有呈倒置等腰三角形形状的撑脚连杆，撑脚连杆的顶角位置与平台车延长段上的销轴铰接，撑脚连杆的之一底角位置通过销轴与撑脚相铰接，撑脚连杆的另一底角位置通过销轴与撑脚油缸的输出轴相铰接。但是这种平台车的平台上的运输链条较少，滑动滚轮无法覆盖全部平台，因此货物运输较为不便，操作较为繁杂，并且在制造这个平台时自动化程度较低，切割、焊接等精度较差。

发明内容

本发明是提供一种航空地勤自走式平台车平台及制造方法，其主要是解决现有技术所存在的平台车的平台上的运输链条较少，滑动滚轮无法覆盖全部平台，因此货物运输较为不便，操作较为繁杂，并且在制造这个平台时自动化程度较低，切割、焊接等精度较差等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明的航空地勤自走式平台车平台，包括多块平台支撑座，所述的平台支撑座上开有若干平台滑动滚轮安装孔，平台支撑座的两侧固定有槽钢架，相邻的槽钢架组成可安装滚轮链条的安装槽。平台支撑座上全部覆盖有平台滑动滚轮安装孔，使得滑动滚轮可以全平台覆盖，从而保证在其上运送的货物移动较为平稳。

作为优选，所述的安装槽为两排以上、两列以上。这样可以安装多组运输链条，保证运输的平稳性。

作为优选，所述的安装槽的底部设有嵌槽，嵌槽内嵌装有橡胶条，橡胶条凸出安装槽底面。橡胶条可以防止滚轮链条划伤安装槽内部，使得整辆平台车的使用寿命较长。

作为优选，所述的平台滑动滚轮安装孔的外圆处设有喇叭弧形口。弧形喇叭口的设置可以保证平台滑动滚轮安装孔不会划伤滚轮，从而防止滚轮变得毛糙。

一种航空地勤自走式平台车平台的制造方法，所述的方法包括：

a．钢板切割下料：采用高精度数控等激光、离子下料，确保生产的高效和零件的精准；

b．将钢板用T12mm以上厚板数控等离子、火焰切割，然后将钢板再采用数控激光切割成平台支撑座，保证切割料精度在0.2mm以内；25m长大平台上，数控双板双枪切割产品，在保证产品高精度的同时，效率是正常的1.5倍以上；

c．采用高精度数控折弯机将平台支撑座进行折弯处理，确保折弯成型的精准和一致性，采用数控1600T折弯机，一次折弯成型梁身，零件高效精准；

d．采用自动机器人切割各平台滑动滚轮安装孔，确保各定位孔的精准和一致性；然后通过备料阶段半成品库工艺流转，极大提高了物流速度和产品料配套程度，大大提高了产品制作周期；

e．采用整体工装定位，所有尺寸通过专用工装定位，工装通过第三方红外扫描仪校准，确保各个尺寸的高精准度；

f．先依次在平台支撑座的两侧焊接槽钢架，再在平台支撑座的的两端焊接端杆，最终出成品航空地勤自走式平台车平台。

本发明主要采用数控激光、等离子下料和数控折弯、机器人切割备料，确保零件的精准和一致性。确保产品的高效生产和高精度要求；按照产品的装配特性，采用整体专用工装拼装焊接，确保产品的高品质和高精度；整个平台长6.5m宽3m，采用高精度整体组立工装，定位拼装，节约焊接后整体机加工成本；所有的工装定期第三方红外扫描监测，确保拼焊过程的高精准度。