[发明专利]一种车削汽车扭杆的改进加工工艺

权利要求书

1.一种车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的改进加工工艺包括如下步骤：a）粗车端面、顶尖孔、螺纹孔及外圆，b）精车顶尖孔及外圆，c）车削过渡圆弧面。

2.根据权利要求1所述的车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的步骤a）中，粗车端面、顶尖孔、螺纹孔及外圆采用卡盘夹持工件一端，中心架辅助支撑另一端的装夹方式。

3.根据权利要求1所述的车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的步骤a）中，粗车刀具选用95°主偏角机夹式YT15类硬质合金车刀，粗车切削参数调整为：工件转速250r/min，切削深度2mm，进给量0.25mm。

4.根据权利要求1所述的车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的步骤b）中，精车顶尖孔采用卡盘夹持工件一端，中心架辅助支撑另一端的装夹方式，精车外圆采用两弹性活顶尖支撑的装夹方式。

5.根据权利要求1所述的车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的步骤b）中，精车刀具选用75°主偏角焊接式YT15类硬质合金车刀，其刃口磨削为0.05mm，前角为15°，后角为8°，精车切削参数调整为：工件转速300r/min，切削深度0.5mm，进给量0.2mm。

6.根据权利要求1所述的车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的步骤b）中，精车加工过程中车床拖板进退量控制为：在靠顶尖处1/3长时,大拖板每走100mm中拖板等速进0.08mm；在中间200mm处，工件不变形不动小拖板；过中心100mm处开始退小拖板，大拖板每走100mm时小拖板退0.06mm。

7.根据权利要求1所述的车削汽车扭杆的改进加工工艺，其特征在于，所述的步骤c）中，车削过渡圆弧面采用回转圆盘夹持步骤b）中精车刀具，调整回转圆盘中心到工件外圆处的距离至300mm并进行对刀，再操作回转圆盘通过60°夹角刀具加工出表面粗糙度达到Ra3.2以上的过渡圆弧面。