[发明专利]用于发动机的增压器的冷却方法和系统、发动机及车辆

权利要求书

1.一种用于发动机的增压器的冷却方法，所述增压器具有冷却液进口和冷却液出口，其特征在于，所述冷却液进口的高度低于所述冷却液出口的高度，所述冷却方法包括：

所述发动机处于运转状态下，由动力元件驱动冷却液从所述冷却液进口进入所述增压器，并从所述冷却液出口排出至该增压器外；

在所述发动机由所述运转状态切换为停机状态后，所述动力元件被关闭，且在该动力元件被关闭后的设定时间段内，至少在该设定时间段中的一个时段中利用热虹吸效应使得冷却液从所述冷却液进口进入所述增压器，并从所述冷却液出口排出至该增压器外。

2.根据权利要求1所述的冷却方法，其特征在于，所述冷却液进口和所述冷却液出口分别设置有用于连接至发动机机体的进水管和出水管，以使冷却液能够通过该进水管和出水管在所述增压器与所述发动机机体内循环流动。

3.根据权利要求1所述的冷却方法，其特征在于，所述增压器内形成有连续地向上延伸的冷却液腔体，所述冷却液进口和冷却液出口分别流体连通于该冷却液腔体。

4.根据权利要求1所述的冷却方法，其特征在于，所述动力元件为所述发动机的用于驱动冷却液的水泵。

5.根据权利要求1所述的冷却方法，其特征在于，所述冷却方法还包括：在所述设定时间段内，所述发动机切换为所述停机状态之后的冷却液流动状态监控子时间段内，监测冷却液的流动状态，若冷却液的流速和/或流量小于预定值，则所述动力元件被重启以驱动冷却液；和/或

所述冷却方法还包括：所述设定时间段结束之前的增压器温度监控子时间段内，监测所述增压器的温度，若所述增压器的温度大于预定温度，则所述动力元件被重启以驱动冷却液。

6.根据权利要求5所述的冷却方法，其特征在于，所述冷却液流动状态监控子时间段为所述发动机切换为所述停机状态起计0.3分钟～1分钟，所述增压器温度监控子时间段为所述发动机切换为所述停机状态后预定时间起计的1分钟～2分钟。

7.根据权利要求5或6所述的冷却方法，其特征在于，所述设定时间段为所述发动机切换为所述停机状态起计3分钟～5分钟。

8.一种用于发动机的增压器的冷却系统，所述增压器具有冷却液进口和冷却液出口，所述冷却系统包括形成在所述增压器内的连续地向上延伸的冷却液腔体和用于循环地向该冷却液腔体内驱动冷却液的动力元件，其特征在于，所述冷却液进口的高度低于所述冷却液出口的高度，且该冷却液进口和冷却液出口分别流体连通于所述冷却液腔体。

9.发动机，该发动机具有增压器和用于该增压器的冷却系统，其特征在于，该冷却系统为根据权利要求8所述的冷却系统。

10.车辆，其特征在于，该车辆具有根据权利要求9所述的发动机。