[发明专利]远程锁车控制方法及ECU

权利要求书

1.一种远程锁车控制方法，其特征在于，包括：

S1、由发动机的ECU判断是否接收到由车载终端控制中心发送且由车载终端转发的远程锁车指令；

S2、若所述ECU接收到所述远程锁车指令，则由所述ECU判断钥匙开关是否处于ON状态；

S3、若所述钥匙开关处于ON状态，则由所述ECU判断所述发动机是否处于正常运行状态；

S4、若所述发动机处于正常运行状态，则在所述钥匙开关处于ON状态下，由所述ECU对所述发动机的车下停止开关是否发送发动机熄火指令，以及对用户是否通过CAN向所述发动机发送熄火指令进行检测；

S5、若检测到所述车下停止开关发送的发动机熄火指令，或者用户通过CAN向所述发动机发送的熄火指令，则由所述ECU在所述发动机熄火后禁止所述发动机再次启动。

2.根据权利要求1所述的远程锁车控制方法，其特征在于，还包括：

若未检测到所述车下停止开关发送的发动机熄火指令，以及用户通过CAN向所述发动机发送的熄火指令，则由所述ECU判断所述发动机的转速是否为0；

若所述发动机的转速为0，则在所述发动机的转速为0状态和所述钥匙开关处于ON状态下，由所述ECU判断车辆的蓄电池的电压值在预设时长的时间段内是否不断增加；

若所述蓄电池的电压值在所述预设时长的时间段内不断增加，则由所述ECU禁止所述发动机再次启动。

3.根据权利要求2所述的远程锁车控制方法，其特征在于，还包括：

由所述ECU对所述发动机的转速为0的状态进行累加计时，

所述方法还包括：

若所述蓄电池的电压值在所述预设时长的时间段内未不断增加，则在所述钥匙开关处于ON状态下，由所述ECU判断所述发动机的转速为0的状态是否超时；

若所述发动机的转速为0的状态超时，由所述ECU在车辆当前驾驶循环执行所述远程锁车指令。

4.根据权利要求3所述的远程锁车控制方法，其特征在于，还包括：

若所述发动机的转速为0的状态未超时，则执行步骤S3。

5.根据权利要求1所述的远程锁车控制方法，其特征在于，还包括：

若所述钥匙开关未处于ON状态，则由所述ECU在车辆当前驾驶循环执行所述远程锁车指令。

6.一种ECU，其特征在于，包括：

第一判断单元，用于判断是否接收到由车载终端控制中心发送且由车载终端转发的远程锁车指令；

第二判断单元，用于若所述第一判断单元接收到所述远程锁车指令，则判断钥匙开关是否处于ON状态；

第三判断单元，用于若所述第二判断单元确定所述钥匙开关处于ON状态，则判断发动机是否处于正常运行状态；

检测单元，用于若所述第三判断单元确定所述发动机处于正常运行状态，则在所述钥匙开关处于ON状态下，对所述发动机的车下停止开关是否发送发动机熄火指令，以及对用户是否通过CAN向所述发动机发送熄火指令进行检测；

第一禁止启动单元，用于若所述检测单元检测到所述车下停止开关发送的发动机熄火指令，或者用户通过CAN向所述发动机发送的熄火指令，则在所述发动机熄火后禁止所述发动机再次启动。

7.根据权利要求6所述的ECU，其特征在于，还包括：

第四判断单元，用于若所述检测单元未检测到所述车下停止开关发送的发动机熄火指令，以及用户通过CAN向所述发动机发送的熄火指令，则判断所述发动机的转速是否为0；

第五判断单元，用于若所述第四判断单元确定所述发动机的转速为0，则在所述发动机的转速为0状态和所述钥匙开关处于ON状态下，判断车辆的蓄电池的电压值在预设时长的时间段内是否不断增加；

第二禁止启动单元，用于若所述第五判断单元确定所述蓄电池的电压值在所述预设时长的时间段内不断增加，则禁止所述发动机再次启动。