[发明专利]一种涡旋压缩机及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201510981647.1 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN105508241A 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 康小丽;刘韵;刘双来;单彩侠;陈肖汕;律刚 申请(专利权)人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C28/00
代理公司: 北京成创同维知识产权代理有限公司 11449 代理人: 姚远达;柳兴坤
地址: 519070 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡旋 压缩机 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种涡旋压缩机,包括能交替进气和排气的第一压缩腔(17a)和第二压缩 腔(17b),以及増焓进气通道(2);其特征在于,所述増焓进气通道(2)通过控 制装置与所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔(17b)相连接,所述控制装置 用于在増焓时使所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔(17b)与所述増焓进气 通道(2)相连通,以及在关闭増焓时使所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔 (17b)之间不连通。

2.如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于:所述控制装置在关闭増焓时, 使所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔(17b)中的至少一个与所述増焓进气 通道(2)之间不连通。

3.如权利要求2所述的涡旋压缩机,其特征在于:包括动涡旋盘(3)和静涡 旋盘(17),所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔(17b)形成在所述动涡旋盘 (3)和静涡旋盘(17)之间;所述増焓进气通道(2)设在所述静涡旋盘(17)内, 并且所述増焓进气通道(2)通过第一连接通道(17e)和第二连接通道(17f)分别 连接所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔(17b);所述控制装置用于同时打开 所述第一连接通道(17e)和第二连接通道(17f),或者关闭第一连接通道(17e) 和第二连接通道(17f)中的至少一个。

4.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于:所述控制装置是电磁阀。

5.如权利要求4所述的涡旋压缩机,其特征在于:所述电磁阀(20)包括缸体、 铁芯(201)、线圈(204)、弹簧(202)和活塞(203),所述铁芯(201)和所述线 圈(204)设于所述缸体内的一端,所述线圈(204)套设于所述铁芯(201)的外部; 所述活塞(203)可滑动的设置在所述缸体内,并用于同时打开所述第一连接通道(17e) 和第二连接通道(17f),或者关闭所述第一连接通道(17e)和第二连接通道(17f) 中的至少一个;所述弹簧(202)用于向所述活塞(203)施加远离所述缸体的弹性 力。

6.如权利要求5所述的涡旋压缩机,其特征在于:所述活塞(203)可在一第 一位置和一第二位置之间运动,在所述第一位置,所述活塞(203)封闭所述第一连 接通道(17e)和/或所述第二连接通道(17f);在所述第二位置,所述第一连接通 道(17e)和所述第二连接通道(17f)与所述増焓进气通道(2)相连通。

7.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于:所述涡旋压缩机还包括吸气 管(18)和排气管(16);所述控制装置包括控制阀(30)和三通阀(26),其中控 制阀(30)包括缸体和活塞(303);所述活塞(303)可滑动的设置在所述缸体内, 所述活塞(303)和所述缸体之间形成气室(305),所述活塞(303)用于同时打开 所述第一连接通道(17e)和第二连接通道(17f),或者关闭所述第一连接通道(17e) 和第二连接通道(17f)中的至少一个;所述三通阀(26)的第一端(26a)连接所 述排气管(16),第二端(26b)连接所述吸气管(18),第三端(26c)连接所述气 室(305);所述三通阀(26)可在第一状态和第二状态之间切换,在第一状态下, 所述排气管(16)与所述气室(305)连通,所述活塞(303)关闭所述第一连接通 道(17e)和第二连接通道(17f)中的至少一个;在第二状态下,所述吸气管(18) 与所述气室(305)连通,所述活塞(303)同时打开所述第一连接通道(17e)和第 二连接通道(17f)。

8.如权利要求7所述的涡旋压缩机,其特征在于:在増焓时,所述三通阀(26) 处于第二状态;在关闭増焓时,所述三通阀(26)处于第一状态。

9.如权利要求7所述的涡旋压缩机,其特征在于:所述活塞(303)在靠近所 述气室(305)一侧和/或在远离气室(305)一侧设有弹簧(302)。

10.一种用于涡旋压缩机的控制方法,所述涡旋压缩机包括能交替进气和排气 的第一压缩腔(17a)和第二压缩腔(17b),以及増焓进气通道;其特征在于:所 述方法包括:在増焓时使所述第一压缩腔(17a)和所述第二压缩腔(17b)与所述 増焓进气通道相连通,以及在关闭増焓时断开所述第一压缩腔(17a)与所述第二压 缩腔(17b)之间的连接。

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