[发明专利]三角后履带总成

权利要求书

1.一种三角后履带总成，在承重支架(5)的上端可转动地安装驱动轮(2)，承重支架(5)的底端设置有前后两个游离轮系，各游离轮系由左右两组对称设置的游离轮(3)组成，每组游离轮(3)分为前后两个，在承重支架(5)的前端设有左右两个张紧轮(4)，张紧轮(4)通过橡胶履带(1)与驱动轮(2)及游离轮(3)连接，且驱动轮(2)圆周面上的外齿(2a)与橡胶履带(1)内表面的内齿相啮合，其特征在于：在驱动轮(2)每个外齿(2a)的中部开有过孔，所述驱动轮(2)的两端面贴装有圆环形的钢制挡板(6)，长螺栓穿过两块钢制挡板(6)上的装配孔及外齿(2a)上的过孔，将两块钢制挡板(6)和驱动轮(2)固定连接在一起；在驱动轮(2)的两端面分别开设第一凹槽(2b)和第二凹槽(2c)，驱动主轴(7)的内端穿设于驱动轮(2)中，该驱动主轴(7)内端的端部焊接法兰盘(8)，法兰盘(8)与第一凹槽(2b)的槽底贴合，且法兰盘(8)上焊接定位环(9)，在所述第二凹槽(2c)的槽底贴装有夹紧板(10)，该夹紧板(10)套装于驱动主轴(7)上，夹紧板(10)通过按圆周均匀分布的螺栓与驱动轮(2)及法兰盘(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的三角后履带总成，其特征在于：所述承重支架(5)包括纵梁(51)、摆动主轴(52)、横梁(53)、轴承室(54)和斜支梁(55)，所述纵梁(51)、横梁(53)和斜支梁(55)均为方形管，在纵梁(51)的前后两端均沿横向穿设有摆动主轴(52)，摆动主轴(52)的轴身上一体形成有环形凸台(52a)，该环形凸台(52a)与纵梁(51)的侧面贴靠，摆动主轴(52)与纵梁(51)焊接固定；纵梁(51)顶面的前后两端设置相互平行的横梁(53)，横梁(53)的底端与纵梁(51)的顶端通过相互配合的第一卡槽(Q)卡接在一起，横梁(53)与纵梁(51)焊接固定；在所述纵梁(51)中部的上方设有轴承室(54)，驱动主轴(7)与轴承室(54)可转动连接，在轴承室(54)与两根横梁(53)之间设置斜支梁(55)，所述斜支梁(55)的下端设有直角形的卡口(55a)，斜支梁(55)通过卡口(55a)与横梁(53)卡接，并通过焊接固定，所述横梁(53)的顶面设有两条对斜支梁的卡口(55a)定位的刻线(53a)，该刻线(53a)为前后延伸的浅槽；在斜支梁(55)的上端设有左右对称的圆弧贴合面(55b)，左右圆弧贴合面(55b)之间形成前后两个第二卡槽(55c)，斜支梁(55)上端的两个圆弧贴合面(55b)与轴承室(54)上对应设置的定位槽(54a)的槽底贴合，而第二卡槽(55c)将轴承室(54)上两个定位槽(54a)之间的部分卡入，斜支梁(55)与轴承室(54)焊接固定。

3.根据权利要求2所述的三角后履带总成，其特征在于：所述横梁(53)的左右两端由第一密封板(56)封口，该第一密封板(56)与横梁(53)焊接固定；所述纵梁(51)的前后两端由第二密封板(57)封口，该第二密封板(57)与纵梁(51)焊接固定。

4.根据权利要求2或3所述的三角后履带总成，其特征在于：所述驱动主轴(7)的外端伸出驱动轮(2)外，驱动主轴(7)的外端通过两个并排并且背对背设置的角接触球轴承(11)与轴承室(54)相支承；内端的角接触球轴承(11)由驱动主轴(7)及轴承室(54)上的台阶面轴向限位，外端的角接触球轴承(11)由驱动主轴(7)上的台阶面及锁紧挡圈(15)轴向限位，所述锁紧挡圈(15)由螺母锁紧在驱动主轴(7)上。

5.根据权利要求4所述的三角后履带总成，其特征在于：所述轴承室(54)为两端敞口的直筒结构，并由无缝钢管制成，轴承室(54)的内端口由内端盖(12)密封，该内端盖(12)套装于驱动主轴(7)上，轴承室(54)的外端口由外端盖(13)密封，外端盖(13)和内端盖(12)均通过螺钉与轴承室(54)相固定。

6.根据权利要求5所述的三角后履带总成，其特征在于：在所述内端盖(12)与驱动主轴(7)之间设有羊毛毡密封圈(14)，该羊毛毡密封圈(14)固定嵌装于内端盖(12)的内孔凹槽中。