[发明专利]一种组合式伤病员移动车有效
申请号: | 201510984331.8 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105581874B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 郭自刚 | 申请(专利权)人: | 福安市广源机电有限公司 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;A61G7/14;A61G7/08 |
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地址: | 355000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 伤病员 移动 | ||
1.一种组合式伤病员移动车,包括移动车和移动担架,其特征在于:所述的移动车包括主体机架(14)、左收展轨道机构(6)、右收展轨道机构(7)、升降平移机构(1)和自动可移位配重机构(18),所述的主体机架(14)的上顶部设置有左收展轨道机构(6)和右收展轨道机构(7),主体机架中部设置有移动车支撑层(15),主体机架的底部设置有自动可移位配重机构(18),主体机架的下底部设置有万向脚轮(16)、自备电源和PLC控制系统(30),收展轨道机构分左、右两侧收展轨道机构,分别设置在主体机架(14)上方左、右两侧,所述的升降平移机构分别由左箱体(2)、右箱体(3)经联动杆一(8)和联动杆二(9)以及定距杆一(58)和定距杆二(59)固定组合而成,由左右箱架平移行走轮(35)支撑运行在主体机架(14)上方的固定轨道一(10)、固定轨道二(11)、收展轨道一(4)和收展轨道二(5)的轨道上,实现沿着收展轨道展开时的轴线往复运行,在升降平移机构左箱体(2)、右体箱(3)的下方设置有升降绳(43),在升降绳(43)的下方连接有吊具(12),实现完成垂直起吊和垂直移动担架的作用,所述的自动可移位配重机构(18),设置在主体机架(14)的下底部,当升降平移机构(1)外移位于起吊位置时,自动可移位配重机构(18)由驱动配重块(21)外移以平衡起吊时的力矩,当升降平移机构(1)完成垂直起吊内移时,则自动可移位配重机构(18)由驱动配重块(21)向下底架内移动,以减少空间方便移动车的移动,所述的自备电源和PLC控制系统(30),设置在主体机架(14)的下底部,完成移动车驱动的电源供给和实现系统动作控制,所述的移动担架(13)采用铲式伤病员移动担架、简易伤病员移动担架或易于移位的移动担架,所述的移动担架设置在移动车升降平移机构左箱体(2)、右箱体(3)的下方,通过设置在升降平移机构(1)左箱体(2)、右箱体(3)下方的升降吊具(12)完成对移动担架(13)的起吊工作。
2.根据权利要求1所述的一种组合式伤病员移动车,其特征在于:所述的升降平移机构(1)是由左箱体(2)、右箱体(3)经联动杆一(8)、联动杆二(9)和定距杆一(58)、定距杆二(59)组合而成,在左箱体(2)、右箱体(3)的上方设置有左右箱架平移行走轮(35),在左箱体(2)中部上左侧设置有左箱升降被动绳轮(28),在右箱体(3)中部上左侧设置有右箱体(3)升降主动绳轮(42),在主被动绳轮的外周均环绕有升降绳(43),升降绳绕经设置在左、右箱体下底部的两侧边的导绳轮(45),和吊具(12)相连接,在右箱体内侧中部设置有驱动电机(36),驱动电机(36)和右箱绳轮驱动主齿轮(39)同轴连接,右箱绳轮驱动主齿轮(39)和绳轮驱动被动齿轮(40)相啮合,绳轮驱动被动齿轮(40)和升降主动绳轮(42)通过联动杆二(9)和左箱升降被动绳轮(28)同轴联动,使升降绳(43)带动吊具(12)垂上下运行,在左箱体(2)、右箱体(3)中部上方各设置带动升降平移机构(1),平行移动在收展机构轨道上的左箱平移主齿轮(27)和右箱平移主齿轮(41),在左箱上方中部内侧设置有平移驱动电机(52)和左箱平移传动主齿轮(25)两者同轴联接传动,左箱平移传动主齿轮(25)和左箱双连齿轮(26)相啮合,双连齿轮由左箱平移主齿轮(27)和左箱双连齿轮(26)组合,左箱双连齿轮由联动杆一(8)同轴联动,和设置在右箱右上方的右箱平移主齿轮(41)联动,分别和设置在左、右箱上方收展轨道下平面的齿条(62)相啮合,当平移驱动电机(52)工作,则左箱平移传动主齿轮(25)和左箱双连齿轮(26)啮合,在联动杆一(8)作用下驱动左箱平移主齿轮(27)、右箱平移主齿轮(41)和齿条(62)啮合工作,实现升降平移机构在收展轨道上轴向平移运行。
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