[发明专利]电连接器和车辆有效
申请号: | 201510993129.1 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN105449469B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 孙迎禹;苏伟;张弛 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/70;H01R13/621;B60L53/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 车辆 | ||
1.一种电连接器,其特征在于,包括:
第一端部,所述第一端部适于与动力电池和整车中的一个相连,且所述第一端部上设有导向槽;
第二端部,所述第二端部适于与所述动力电池和所述整车中的另一个相连,且所述第二端部上设有与导向槽适配的导向柱;
位置检测装置,所述位置检测装置设在所述导向槽内,用以检测所述导向柱与所述导向槽的配合,所述位置检测装置包括:弹性件,所述弹性件设在所述导向槽内;位置传感器,所述位置传感器通过所述弹性件弹性地设在所述导向槽内。
2.根据权利要求1所述的电连接器,其特征在于,所述位置检测装置还包括:
测控电路,所述测控电路与所述位置传感器相连以判断所述导向柱与所述导向槽的配合状况。
3.根据权利要求2所述的电连接器,其特征在于,所述位置传感器为行程传感器,所述行程传感器的阻值Rx与所述行程传感器的位移量Lx一一映射,所述测控电路用于检测所述阻值Rx。
4.根据权利要求3所述的电连接器,其特征在于,所述行程传感器串联在所述测控电路内,且满足:
其中,所述行程传感器的初始位置为L0,所述行程传感器的初始电阻为R0,所述测控电路的总电压为U,所述测控电路除了所述行程传感器以外的电阻为R1,所述测控电路检测的所述行程传感器两端的电压为Ux。
5.根据权利要求2所述的电连接器,其特征在于,所述位置传感器为微动开关。
6.根据权利要求5所述的电连接器,其特征在于,所述微动开关串联在所述测控电路中,且在所述第一端部与所述第二端部连接正常时,所述微动开关闭合,在所述第一端部与所述第二端部连接异常时,所述微动开关断开。
7.根据权利要求6所述的电连接器,其特征在于,所述测控电路还包括:
电压检测单元,所述电压检测单元用于检测所述微动开关两端的电压Uy。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电连接器,其特征在于,所述导向槽和所述导向柱均为两个,两个所述导向柱与两个所述导向槽一一对应,且每个所述导向槽内均设有所述位置检测装置。
9.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求1-8中任一项所述的电连接器。
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