[发明专利]一种电动车电池的剩余电量的获取方法及装置有效
申请号: | 201510997073.7 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN105607008A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 林清峰;郑庆飞 | 申请(专利权)人: | 东莞钜威新能源有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆;胡彬 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 剩余 电量 获取 方法 装置 | ||
1.一种电动车电池的剩余电量的获取方法,其特征在于,包括:
预设电动车电池的剩余电量与电动车电池的物理参数之间的数据关系;
获取电动车电池的当前物理参数值;
根据所述数据关系,由所述电动车电池的当前物理参数值,获取电动车电 池的当前剩余电量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电动车电池的物理参数 包含第一物理参数、第二物理参数和第三物理参数。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述预设电动车电池的剩余 电量与电动车电池的物理参数之间的数据关系,包括:
预设第1数据关系,所述第1数据关系为:在第一物理参数为第一预设值、 第二物理参数分别为第二预设值和第三预设值的情况下,第三物理参数与剩余 电量的数据关系;
预设第2数据关系,所述第2数据关系为:在第一物理参数为第四预设值、 第二物理参数分别为第二预设值和第三预设值的情况下,第三物理参数与剩余 电量的数据关系。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述数据关系,由 所述电动车电池的当前物理参数值,获取电动车电池的当前剩余电量,包括:
由所述第1数据关系,建立第11数据关系,所述第11数据关系为:第一 物理参数为第一预设值、第二物理参数为所述电动车的当前第二物理参数值时, 第三物理参数与剩余电量的数据关系;
由所述第2数据关系,建立第22数据关系,所述第22数据关系为:第一 物理参数为第二预设值、第二物理参数为所述电动车的当前第二物理参数值时, 第三物理参数与剩余电量的数据关系;
由所述第11数据关系和所述第22数据关系,建立第33数据关系,所述第 33数据关系为:第二物理参数为所述电动车的当前第二物理参数值、第一物理 参数为所述电动车的当前第一物理参数值时,第三物理参数与剩余电量的数据 关系;
在所述第33数据关系中,由所述电动车的当前第三物理参数值,获得电动 车的当前剩余电量。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一物理参数为电动车 电池的温度,第二物理参数为电动车电池的电流,第三物理参数为电动车电池 的电压。
6.一种电动车电池的剩余电量的获取装置,其特征在于,包括:
数据关系预设模块,用于预设电动车电池的剩余电量与电动车电池的物理 参数之间的数据关系;
当前物理参数值获取模块,用于获取电动车电池的当前物理参数值;
当前剩余电量获取模块,用于根据所述数据关系,由所述电动车电池的当 前物理参数值,获取电动车电池的当前剩余电量。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述电动车电池的物理参数 包含第一物理参数、第二物理参数和第三物理参数。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述数据关系预设模块包括:
第1数据关系预设单元,用于预设第1数据关系,所述第1数据关系为: 在第一物理参数为第一预设值、第二物理参数分别为第二预设值和第三预设值 的情况下,第三物理参数与剩余电量的数据关系;
第2数据关系预设单元,用于预设第2数据关系,所述第2数据关系为: 在第一物理参数为第四预设值、第二物理参数分别为第二预设值和第三预设值 的情况下,第三物理参数与剩余电量的数据关系。
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