[发明专利]一种基于用户电信行为的交通状况控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于用户电信行为的交通状况控制方法，其特征在于，包括：

根据用户的电信通信数据获取用户位置信息和出行时间，计算所述用户在所述出行时间内的出行轨迹；

根据所述出行轨迹查找对应的出行道路；

周期统计在不同出行时间段内所述出行道路的负载值，具体为：

周期获取用户在不同出行时间段内的出行道路；以全体用户在不同出行时间段内的出行道路为基础，计算全部出行道路在单一出行时间段内的通行用户的比率，作为所述出行道路的负载值；

若所述出行道路的负载值大于预置脆弱点阈值，将所述出行道路标记为交通脆弱道路；

判断在不同出行时间段内每个用户出行频率超过正常出行阈值的出行道路，作为所述用户在不同出行时间段内的高概率出行道路；

若检测到出行道路中存在交通故障点，以全体用户在不同出行时间段内的高概率出行道路为基础，向高概率出行道路中包含故障道路的用户进行预警提示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据用户的电信通信数据获取用户位置信息和出行时间，具体为：

监测到所述用户的移动终端进行位置移动；

实时获取所述用户的移动终端所在位置的经纬度数值和时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述出行轨迹查找对应的出行道路，具体为：

将所述出行轨迹的位置数据与预置的道路坐标数据进行匹配；

将成功匹配后的道路作为所述出行道路。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

检测出现交通事件的出行道路；

计算所述出行道路在不同时间区间内通过的用户；

根据所述用户的历史出行记录判断在不同时间区间内的道路负载变化。

5.一种基于用户电信行为的交通状况控制系统，其特征在于，包括：用户位置获取单元、出行道路识别单元、负载值计算单元、脆弱点标识单元、高概率道路计算单元和交通预警单元；

所述用户位置获取单元，用于根据用户的电信通信数据获取用户位置信息和出行时间，计算所述用户在所述出行时间内的出行轨迹；

所述出行道路识别单元，用于根据所述出行轨迹查找对应的出行道路；

所述负载值计算单元，用于周期统计在不同出行时间段内所述出行道路的负载值，其中，所述负载值计算单元包括数据周期获取子单元和负载比率计算子单元；所述数据周期获取子单元，用于周期获取用户在不同出行时间段内的出行道路；所述负载比率计算子单元，用于以全体用户在不同出行时间段内的出行道路为基础，计算全部出行道路在单一出行时间段内的通行用户的比率，作为所述出行道路的负载值；

所述脆弱点标识单元，用于若所述出行道路的负载值大于预置脆弱点阈值，将所述出行道路标记为交通脆弱道路；

所述高概率道路计算单元，用于判断在不同出行时间段内每个用户出行频率超过正常出行阈值的出行道路，作为所述用户在不同出行时间段内的高概率出行道路；

所述交通预警单元，用于若检测到出行道路中存在交通故障点，以全体用户在不同出行时间段内的高概率出行道路为基础，向高概率出行道路中包含故障道路的用户进行预警提示。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述出行道路识别单元，包括：位置匹配子单元和出行道路标识子单元；

所述位置匹配子单元，用于将所述出行轨迹的位置数据与预置的道路坐标数据进行匹配；

所述出行道路标识子单元，用于将成功匹配后的道路作为所述出行道路。