[发明专利]一种基于用户电信行为的交通状况控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于用户电信行为的交通状况控制方法及系统，包括：根据用户的电信通信数据获取用户位置信息和出行时间，计算所述用户在所述出行时间内的出行轨迹；根据所述出行轨迹查找对应的出行道路；周期统计在不同出行时间段内所述出行道路的负载值；若所述出行道路的负载值大于预置脆弱点阈值，将所述出行道路标记为交通脆弱道路。通过使用以上方法，可以实现基于用户的电信通信行为在后台了解交通网络的整体状态，并结合后续的操作对交通状况进行预警，提高了对交通道路的协调控制能力。

技术领域

本发明涉及互联网信息处理技术领域，尤指一种基于用户电信行为的交通状况控制方法及系统。

背景技术

随着工业社会化进程的加快，越来越多的人口从农村进入到城市中，从而进一步促进城市化的快速发展。城市中居住的人越来越多，城市规模也越来越大。

由此而来的问题是，“城市病”的问题越来越突出。城市交通问题就是其中之一。在现实中，一个交通管理部门在应对交通事情通常采取预案管理模式，也即针对经常发生交通事件地点或者发生交通事件影响较大的地点制定合理的应急预案缓解交通事件发生时对交通的影响。但是目前交通事件管理只能对局部交通进行分析缺乏整个城市的交通情况分析手段与方法。

因此，如何提供一种方法或系统可以有效了解交通网络的整体状态并进行分析预警是本发明需要解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于用户电信行为的交通状况控制方法及系统，可以有效了解交通网络的整体状态并进行分析预警。

为了达到本发明目的，本发明提供了一种基于用户电信行为的交通状况控制方法，包括：

根据用户的电信通信数据获取用户位置信息和出行时间，计算所述用户在所述出行时间内的出行轨迹；

根据所述出行轨迹查找对应的出行道路；

周期统计在不同出行时间段内所述出行道路的负载值；

若所述出行道路的负载值大于预置脆弱点阈值，将所述出行道路标记为交通脆弱道路。

优选的，所述根据用户的电信通信数据获取用户位置信息和出行时间，具体为：

监测到所述用户的移动终端进行位置移动；

实时获取所述用户的移动终端所在位置的经纬度数值和时间。

优选的，根据所述出行轨迹查找对应的出行道路，具体为：

将所述出行轨迹的位置数据与预置的道路坐标数据进行进行匹配；

将成功匹配后的道路作为所述出行道路。

优选的，周期统计在不同出行时间段内所述出行道路的负载值，具体为：

周期获取用户在不同出行时间段内的出行道路；

以全体用户在不同出行时间段内的出行道路为基础，计算全部出行道路在单一出行时间段内的通行用户的比率，作为所述出行道路的负载值。

优选的，还包括：

判断在不同出行时间段内每个用户出行频率超过正常出行阈值的出行道路，作为所述用户在不同出行时间段内的高概率出行道路；

若检测到出行道路中存在交通故障点，以全体用户在不同出行时间段内的高概率出行道路为基础，向高概率出行道路中包含故障道路的用户进行预警提示。

优选的，还包括：

检测出现交通事件的出行道路；

计算所述出行道路在不同时间区间内通过的用户；