[发明专利]可抑制马达内部升温的散热结构有效
申请号: | 201511002124.4 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105790503B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 周文三 | 申请(专利权)人: | 周文三 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20;H02K9/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可抑制 马达 内部 升温 散热 结构 | ||
1.一种可抑住马达内部升温的散热结构,包括:
一筒状的壳体,该壳体的前向端为一封闭面,于封闭面中央处设置有一轴承,且封闭面上具有多个透孔,壳体的后向端具有一开口,于壳体的环周面上设有至少一贯穿的通风口;
一转子组件,其可转动的装设于壳体内;
一盖体,其中央处设置有一轴承,且盖体封闭住前述壳体的开口;
一散热扇叶,其装设于前述转子组件的转轴上且位于盖体的外侧面;
其特征在于:
在壳体外周面套设一个具有多个隆起的导风罩的散热套圈,所述导风罩于壳体外圆周面隆起一具有角度的斜面状的顶板,该顶板二侧缘各延伸一与散热套圈相连接成一体的侧板,二侧板与顶板之间形成一导风口,前述导风罩位于前述壳体上的通风口上方,且导风罩的顶板的锐角面为迎风面,直接导入前述散热扇叶旋转时所产生的前进气流,二隆起导风罩之间形成一前后贯通不受阻挡的通缝,未进入壳体内部的前进气流经由通缝吹过壳体的外表面。
2.如权利要求1所述的可抑住马达内部升温的散热结构,其特征在于:前述散热套圈为一非金属材质。
3.如权利要求1所述的可抑住马达内部升温的散热结构,其特征在于:前述散热套圈为一具有导磁作用的金属材质,其将马达所装设的散热扇叶于进行圆周旋转所产生的空气气流直接依循散热套圈的导风罩进入壳体的通风口处。
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