[发明专利]一种用于测试油气分离效率的系统及其试验方法

说明书

本发明涉及一种用于测试油气分离效率的系统及其试验方法，该系统包括空气压缩机、设置在空气压缩机中的待测油分芯、与空气压缩机的排气管相连通的取样管路、依次与取样管路相连通的绝对滤清器及测试管路，所述的绝对滤清器与取样管路之间设有球阀，所述的测试管路上还设有压差式流量计。与现有技术相比，本发明系统整体结构简单，经济实用，试验步骤简单，能够有效模拟出空气压缩机的实际运行工况，进而有效提高测试结果的准确度，经济实用，成本低，具有很好的应用前景。

技术领域

本发明属于空压机技术领域，涉及一种用于测试油气分离效率的系统及其试验方法。

背景技术

油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。油分芯的分离效率将直接影响压缩空气的纯净度。油分芯的分离效率高低成了客户以及油分芯提供商重点考核的一个参数。

然而，现有的测试油分芯分离效率多为试验台测试法，即将产品安装在试验台上，利用试验台提供带有油气的混合气，经过油分芯后，测试含油量，计算出分离效率，但该种实验室测试方法所提供的混合气并不能完全模拟出空压机实际运行的工况，其试验结果也与实际情况存在差异，有待进一步改进。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、实用性强能够精确测试油气分离效率的在线测试油气分离效率的系统及其试验方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于测试油气分离效率的系统，该系统包括空气压缩机、设置在空气压缩机中的待测油分芯、与空气压缩机的排气管相连通的取样管路、依次与取样管路相连通的绝对滤清器及测试管路，所述的绝对滤清器与取样管路之间设有球阀，所述的测试管路上还设有压差式流量计。

所述的压差式流量计中设有差压变送器、温度变送器、压力变送器以及流量积算仪。

所述的压差式流量计的流量范围为0～1m³/min。

所述的球阀选自市售的G1/2内螺纹球阀。

所述的绝对滤清器的进气口通过第一G1/2螺纹接头与G1/2内螺纹球阀相连通，出气口通过G1螺纹接头与测试管路相连通。

所述的取样管路与排气管的连通处设有第二G1/2螺纹接头，该第二G1/2螺纹接头位于空气压缩机的油气筒与冷却器之间的排气管上。

所述的第二G1/2螺纹接头为水平设置，并将取样管路与排气管向连通。

一种用于测试油气分离效率的系统的试验方法，该方法具体包括以下步骤：

(1)将新的绝对滤芯于恒温恒湿室内静置24h以上，称量质量为M1，并用密封袋密封；

(2)将待测油分芯装入空气压缩机内，并在绝对滤清器中装入旧的绝对滤芯；

(3)慢慢打开球阀，调节球阀开度，使得压差式流量计测得的流量值在600～700L/min(FAD≥0.6m³/min)范围内，并记录球阀的开度位置，同时记录空气压缩机的运行参数，随后，空气压缩机在上述状态下运行1小时，使系统达到稳定状态；