[发明专利]一种多级减振的嵌入式轨道系统有效
申请号: | 201511004816.2 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105421163B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 焦洪林;杨刚;罗炯;杨强;刘光胜 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B1/00;E01B9/68;E01B19/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钟莹洁,钱成岑 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 嵌入式 轨道 系统 | ||
技术领域
本发明涉及嵌入式轨道技术领域,更具体地讲,涉及一种多级减振的嵌入式轨道系统。
背景技术
现有的嵌入式轨道系统结构为钢轨嵌入到承轨槽内,承轨槽采用混凝土底座支撑,混凝土底座下设混凝土支撑层,混凝土支撑层下为路基。其中,钢轨与承轨槽之间采用弹性连接,其余的承轨槽与混凝土底座之间、混凝土底座与混凝土支撑层之间均为刚性连接。
但是,上述嵌入式轨道系统在使用时,直接作用于钢轨表面的外界干扰力沿着轨道纵向、横向、垂向传递的过程中,其干扰力频率也逐渐减小,一般作用于钢轨表面的外界干扰力频率为100~1000HZ,甚至更高,而传递至混凝土支撑层的干扰力频率为一般为30~100HZ,甚至更低。也即,该轨道系统能有效衰减作用于钢轨表面的外界干扰力,但对继续向下传递的外界干扰力却不能有限衰减。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明的目的是提供一种相比一级减振的嵌入式轨道系统具有更佳的减振降噪效果的多级减振嵌入式轨道系统。
本发明提供了一种多级减振的嵌入式轨道系统,所述嵌入式轨道系统包括钢轨、第一减振层、承轨槽、混凝土底座和混凝土支撑层,所述钢轨嵌入在承轨槽内,所述第一减振层设置在钢轨与承轨槽之间,所述混凝土底座设置在承轨槽的下方并支撑所述承轨槽,所述混凝土支撑层设置在混凝土底座的下方,其中,所述嵌入式轨道系统还包括设置在所述承轨槽与混凝土底座之间的第二减振层和/或设置在所述混凝土底座与混凝土支撑层之间的第三减振层。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述嵌入式轨道系统还包括连续铺设在所述钢轨底面的弹性垫板。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第一减振层为高分子弹性体并且所述第一减振层采用不带降噪块的结构,其中,所述第一减振层将钢轨和弹性垫板整体包裹并嵌入在承轨槽内。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第一减振层为高分子弹性体并且所述第一减振层采用带降噪块的结构,所述降噪块固定在钢轨的两个侧面上,其中,所述第一减振层将钢轨、弹性垫板和降噪块整体包裹并嵌入在承轨槽内。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第二减振层连续铺设于承轨槽的底面以及承轨槽与混凝土底座相接触的侧面上。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第三减振层连续且满铺于混凝土底座的底面。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第三减振层沿着承轨槽中心线连续或间断地铺设于混凝土底座的底面,并且所述第三减振层包括与所述承轨槽相对应的两列。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,每列第三减振层的铺设宽度比所述承轨槽的宽度宽10~20cm。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第三减振层采用仿桥梁支座形式支撑于混凝土底座底面的四角处。
根据本发明多级减振的嵌入式轨道系统的一个实施例,所述第一减振层的刚度为30~120KN/mm,所述第二减振层的刚度低于第一减振层的刚度,所述第三减振层的刚度低于第二减振层的刚度。
与现有技术相比,本发明的多级减振嵌入式轨道系统相比于现有的一级减振嵌入式轨道系统,其在承轨槽与混凝土底座以及混凝土底座与混凝土支撑层间全部或部分采用弹性连接并设置减振层,减振层根据外界干扰力在传递过程中频率逐渐降低的特性采用不同的刚度,从而能够逐级衰减外界干扰力的向下传递,减振降噪效果更优。
附图说明
图1为本发明中第一减振层的第一种结构的结构示意图。
图2为本发明中第一减振层的第二种结构的结构示意图。
图3为本发明中第一减振层的第三种结构的结构示意图。
图4A为本发明中第三减振层的第一种结构的主视结构示意图;图4B为本发明中第三减振层的第一种结构的侧视结构示意图。
图5A为本发明中第三减振层的第二种结构的主视结构示意图;图5B为本发明中第三减振层的第二种结构的侧视结构示意图。
图6A为本发明中第三减振层的第三种结构的主视结构示意图;图6B为本发明中第三减振层的第三种结构的侧视结构示意图。
图7A为本发明中第三减振层的第四种结构的主视结构示意图;图7B为本发明中第三减振层的第四种结构的侧视结构示意图。
图8为示例1中多级减振的嵌入式轨道系统的第一种结构的结构示意图。
图9为示例1中多级减振的嵌入式轨道系统的第二种结构的结构示意图。
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