[发明专利]具有不同刚度的自行车舵管

权利要求书

1.一种用于自行车的舵管，该舵管包括：

细长中空主体，所述主体围绕位于所述自行车的竖直行驶平面内的转向轴线布置，

所述主体具有上段和下段，所述上段的一节段适于联接到自行车车把，所述下段的一节段适于联接到所述自行车的前轮叉的叉冠，所述下段联接到所述上段，并且

所述主体由壁形成，所述主体的所述下段中的任何点处的所述壁的厚度随着所述点相对于所述行驶平面的横截面角度的变化而变化，所述壁的所述厚度在所述自行车的所述行驶平面中最大。

2.根据权利要求1所述的舵管，其中，所述主体的所述上段和所述下段的外表面具有圆形的横截面。

3.根据权利要求2所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的外径大于所述主体的所述上段的外径。

4.根据权利要求3所述的舵管，其中，所述主体的所述下段具有第一部分和第二部分，所述第一部分毗连所述主体的所述上段，所述下段的所述第一部分的外径大于所述上段的外径并且小于所述下段的所述第二部分的外径。

5.根据权利要求4所述的舵管，其中，所述下段的所述第一部分的所述外径从所述下段的所述第二部分向着所述主体的所述上段逐渐缩小。

6.根据权利要求5所述的舵管，其中，所述上段的内表面形成椭圆形的横截面，所述椭圆形的长径被形成为垂直于所述行驶平面，所述椭圆形的短径被形成为处于所述自行车的所述行驶平面中。

7.根据权利要求5所述的舵管，其中，所述上段的内表面具有圆形的横截面。

8.根据权利要求7所述的舵管，其中，所述上段的所述内表面和所述外表面是大体圆柱形的并且所述下段的所述第二部分的所述外表面是大体圆柱形的。

9.根据权利要求7所述的舵管，其中，所述主体的所述上段的内径与所述主体的所述上段的外径的比率在0.75至0.95的范围内，该范围包括0.75和0.95。

10.根据权利要求2所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的外径与所述主体的所述上段的外径基本上相同。

11.根据权利要求2所述的舵管，其中，所述上段的内表面具有圆形的横截面。

12.根据权利要求11所述的舵管，其中，所述上段的所述内表面和所述外表面是大体圆柱形并且所述下段的所述外表面是大体圆柱形。

13.根据权利要求11所述的舵管，其中，所述主体的所述上段的内径与所述主体的所述上段的外径的比率在0.75至0.95的范围内，该范围包括0.75和0.95。

14.根据权利要求1所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的外径大于所述主体的所述上段的外径。

15.根据权利要求14所述的舵管，其中，所述主体的所述下段具有第一部分和第二部分，所述第一部分毗连所述主体的所述上段，所述下段的所述第一部分的外径大于所述上段的外径并且小于所述下段的所述第二部分的外径。

16.根据权利要求15所述的舵管，其中，所述下段的所述第一部分的所述外径从所述下段的所述第二部分向着所述主体的所述上段逐渐缩小。

17.根据权利要求1所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的所述节段与所述前轮叉的所述叉冠一体形成。

18.根据权利要求1所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的所述节段联接到所述前轮叉的所述叉冠，所述主体由与所述前轮叉的所述叉冠不同的材料形成。

19.根据权利要求18所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的所述节段与所述前轮叉的所述叉冠一体形成。

20.根据权利要求1所述的舵管，其中，所述主体由从由钢、碳纤维增强复合材料、铝、钛和镁组成的组中选择的材料形成。

21.根据权利要求1所述的舵管，其中，所述壁的所述厚度在包含所述转向轴线并且与所述自行车的所述行驶平面正交的平面中最小。

22.根据权利要求21所述的舵管，其中，所述主体的所述上段和所述下段的外表面具有圆形的横截面。

23.根据权利要求22所述的舵管，其中，所述主体的所述下段的外径大于所述主体的所述上段的外径。