[发明专利]一种汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4热处理工艺有效
申请号: | 201511010569.7 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105401073B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 张骁;唐卫国;孙俊卿 | 申请(专利权)人: | 苏州翔楼新材料股份有限公司 |
主分类号: | C21D8/02 | 分类号: | C21D8/02;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;C22C38/12;C21D1/26 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 膜片 合金 弹簧 轧钢 51 crv4 热处理 工艺 | ||
1.一种汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4热处理工艺,其合金弹簧冷轧钢带51CrV4的成分质量%比为:C:0.5-0.55;Si:0.2-0.35;Mn:0.85-1.1:P:0.02;S:0.01;Cr:1.0-1.2;V:0.1-0.2;Al:0.035,其特征在于,冷轧钢带51CrV4的热处理工艺步骤如下:
第一步:取坯料热轧钢带,其钢号为51CrV4合金弹簧钢带,规格为4.5*1270mm*卷,酸洗,去除热轧钢卷表面氧化层;
第二步,分条成卷4.5×208mm;
第三步,第一次退火热处理:
1】加热至250℃,保温2小时去除钢带的水份、油污,净化炉内气氛;
2】加热至750℃,保温14小时,冷轧钢带的再结晶过程;
3】降温至590℃吊外罩,加快降低炉内温度,同时使钢带组织发生细微的变化,细小碳化从基体中析出,使组织更为均匀;
4】降温至270℃,水冷是在内罩表面用水喷淋,加速冷却,70℃出炉;
第四步,经四道次冷轧至3.5mm,依次变形尺寸:4.5-4.2-3.9-3.7-3.5mm;
第五步,第二次退火热处理:
1】加热至250℃,保温2小时去除钢带的水份、油污,净化炉内气氛;
2】加热至725℃,保温14小时,钢带的相变过程;
3】降温至560℃吊外罩,加快降低炉内温度,同时使钢带组织发生细微的变化,细小碳化从基体中析出,使组织更为均匀;
4】降温至270℃,水冷是在内罩表面用水喷淋,加速冷却,70℃出炉;
第六步,经三道次冷轧至2.7mm,依次变形尺寸:3.5-3.2-2.9-2.7mm;
第七步,第三次退火热处理:
1】加热至250℃,保温2小时去除钢带的水份、油污,净化炉内气氛;
2】加热至670℃,保温14小时,钢带的相变过程;
3】降温至560℃吊外罩,加快降低炉内温度,同时使钢带组织发生细微的变化,细小碳化从基体中析出,使组织更为均匀;
4】降温至270℃,水冷是在内罩表面用水喷淋,加速冷却,70℃出炉;
第八步,经两道次冷轧至2.45mm,依次变形尺寸:2.7-2.55-2.45mm;
第九步,分条至成品2.45±0.025×198mm,包装入库。
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