[发明专利]主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统有效

专利信息
申请号: 201511013492.9 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105544643B 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 常斌;胡军科;王威明 申请(专利权)人: 湖南瑞龙重工科技有限公司
主分类号: E02F9/22 分类号: E02F9/22;F15B1/02;F15B11/16
代理公司: 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 代理人: 李西宝
地址: 410100 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 主动 铲运机 俯仰 压力 稳定 控制系统
【权利要求书】:

1.一种主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,包括第一俯仰油缸(2),第二俯仰油缸(3),主换向阀(1),第一单向顺序阀(7),第二单向顺序阀(6),换向阀(8),第一蓄能器(9),第二蓄能器(10),压力控制阀(12),稳压阀(13),其特征在于:

所述主换向阀(1)的第一工作油口(A)通过油管分别与所述第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的无杆腔连接;所述主换向阀(1)的第二工作油口(B)通过油管分别与所述第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的有杆腔连接;

所述换向阀(8)的第一工作油口(A)通过油管与第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的无杆腔连接;所述换向阀(8)的第二工作油口(B)通过油管与第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的有杆腔连接;所述换向阀(8)的两控制油口分别经第一单向顺序阀(7)后与换向阀(8)的第一工作油口(A)用油管连接、和经第二单向顺序阀(6)后与换向阀(8)的第二工作油口(B)用油管连接;

所述第一蓄能器(9)通过油管与所述换向阀(8)的回油口连接;所述第二蓄能器(10)通过油管与所述换向阀(8)的进油口连接;

所述压力控制阀(12)的一端通过油管与第一蓄能器(9)连接,另一端与回油箱连通;

所述稳压阀(13)的一端通过油管与第二蓄能器(10)连接,另一端与回油箱连通。

2.根据权利要求1所述的主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,其特征在于:所述主换向阀(1)为三位四通电磁阀、三位四通液动阀、三位四通电液阀、三位四通手动阀或三位四通比例阀。

3.根据权利要求1所述的主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,其特征在于:所述换向阀(8)为液动换向阀或插装阀。

4.根据权利要求1所述的主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,其特征在于:所述稳压阀(13)为背压阀或溢流阀。

5.根据权利要求1所述的主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,其特征在于:在第一俯仰油缸(2)、第二俯仰油缸(3)与主换向阀(1)之间还设有平衡阀或液压锁。

6.根据权利要求1所述的主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,其特征在于:还设有通过油管与所述第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的无杆腔连接的第一单向阀(4);通过油管与所述第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的有杆腔连接的第二单向阀(5)。

7.根据权利要求1所述的主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,其特征在于:还设有一端通过油管与第一蓄能器(9)的出口连接的,另一端通过油管与油箱连接的截止阀(11)。

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