[发明专利]一种便携式车辆油路循环装置及其工作方法

说明书

一种便携式车辆油路循环装置及其工作方法，涉及一种汽车检修装置。客车离合器操纵系统油路以及汽车起重机吊台油门系统油路，由于其液压管路铺设长，较复杂，在排除管路空气时显得尤为困难。本发明包括液压系统和电气系统，液压系统包括电动机、液压泵、溢流阀、第一接口、第二接口及油箱，液压泵与电动机相连，液压泵出油口通过油管与溢流阀进油口相连，溢流阀出油口通过油管与第一接口相连，溢流阀卸压口与回油管路相连，第二接口与油箱连接；第一接口设于油箱的下部；第一接口设于油箱的上部；油箱内设有与第二接口相接的回油过滤器；电气系统包括电源开关、正极接线柱、负极接线柱。本技术方案结构简单，降低工人劳动强度，操作灵活方便。

技术领域

本发明涉及一种汽车检修装置，尤其指一种便携式车辆油路循环装置。

背景技术

目前重型货车、客车等车辆的离合器操纵系统以及汽车起重机吊台油门系统均采用液压系统控制。以客车为例，其离合器操纵系统采用通过驾驶员脚踩离合器总泵踏板，在离合器操纵系统中形成压力，打开离合器分泵油阀引入车辆气路系统中的高压空气推动离合器分泵中活塞移动从而推动离合器拨叉促使离合器分离。然而，在车辆离合器操纵系统发生故障后，需要更换其离合器总泵或者分泵后，液压管路中的空气排除困难。目前，液压管路排空气的方式主要有两种，第一，由两人配合，一人负责踩动离合器总泵踏板形成压力，另一人负责在离合器分泵处根据前者指示反复拧松紧离合器分泵放空气螺栓，该方法费时费力，且浪费大量油液。第二，采用向离合器总泵油杯处注入高压空气方法，排除液压管路内的空气。该方法仅适用于厂区内维修，且易造成驾驶室内被油液污染，清理困难。尤其是客车离合器操纵系统油路以及汽车起重机吊台油门系统油路，由于其液压管路铺设长，较复杂，在排除管路空气时显得尤为困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种便携式车辆油路循环装置及其工作方法，以提高工作效率和节约成本的目的。为此，本发明采取以下技术方案。

一种便携式车辆油路循环装置，包括液压系统和电气系统，

所述的液压系统包括电动机、液压泵、阀、第一接口、第二接口及油箱，所述的液压泵与电动机相连，液压泵出油口通过油管与阀进油口相连，阀出油口通过油管与第一接口相连，阀卸压口与回油管路相连接直接回到油箱，第二接口与油箱连接；所述的第一接口设于油箱的下部；所述的第一接口设于油箱的上部；油箱内设有与第二接口相接的回油过滤器；

所述的电气系统包括控制电动机工作的电源开关、用于连接电源的正极接线柱、负极接线柱。结构简单、重量轻便于携带；能利用车辆本身电源来为装置供电，便于户外作业。本技术方案可以通过机动方式使油路在油液循环过程中排除空气，降低工人劳动强度。本装置能与车辆液压管路封闭连接，防止油液外溢污染车辆。本技术方案通过电动机驱动液压泵提供液压压力，通过阀控制管路压力。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征。

所述的电动机、液压泵、阀设于一机箱内。有效保护电动机、液压泵、阀，避免因外力损坏，同时提高安全性，接线方便，管路不易破损，且有利于保持环境干净，同时便于携带。

所述的机箱的面板上设电源开关、电源指示灯、保险丝、电源正极接线柱、电源负极接线柱，所述的电源开关、电源指示灯、保险丝串联设置。提高使用的安全性。

油箱的顶面设有开口，开口处设油箱盖。有利于油箱的清洁工作。

所述的机箱与油箱并排固定设置。便于携带。

还包括电瓶连接线，电源正极接线柱、电源负极接线柱通过电瓶连接线与车辆电瓶相连。采用了车辆电源供电、重量轻，该装置也便于在户外使用。