[发明专利]多功能海洋平台供应船特种舱壁焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶焊接技术领域，具体是多功能海洋平台供应船特种舱壁焊接方法。

背景技术

根据目前无损检测技术及316L不锈钢的特性，X射线(RT检测)和超声波(UT检 测)无法准确检测板厚t≤10mm，材质为316L不锈钢的全焊透角焊缝。在船级社规范 中，注明了当316L不锈钢板厚t≤10mm时，RT无损检测技术不适用于检验其全焊透 角焊缝。我公司建造的多功能海洋平台供应船特种舱壁板厚度是t＝9mm，材质是316L； 按规范要求，围壁角焊缝为全焊透形式。由此，存在无法准确检测焊缝的质量。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种多功能海洋平台供应 船特种舱壁焊接方法。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明的一种多功能海洋平台供应船特种舱壁焊 接方法，包括以下步骤：

步骤1：将要焊接在舱壁板上的骨板下方开设不留根坡口，坡口对准舱壁板的焊接 位置待焊，清洁焊缝处及其相邻区域；

步骤2：焊接第一道焊层，焊后待第一道焊层自然冷却；

步骤3：用PT对步骤1中自然冷却后的第一道焊层进行无损检测；

步骤4：在步骤3中检测合格的第一道焊层上焊接第二道焊层，焊后待第二道焊层 自然冷却；

步骤5：用PT对步骤4中自然冷却的第二道焊层进行无损检测；

步骤6：在步骤5中检测合格的第二道焊层上焊接第三道焊层，焊后待第三道焊层 自然冷却；

步骤7：用PT对步骤6中自然冷却后的第三道焊层进行无损检测；

步骤8：打磨骨板上第一道焊层的背部，直至露白；

步骤9：在步骤8中打磨的位置焊第四道焊层，焊后待第四道焊层自然冷却；

步骤10：用PT对步骤9中自然冷却后的第四道焊层进行无损检测。

优选地，所述第一道焊层、第二道焊层、第三道焊层及第四道焊层的焊接工具为 CO₂气体保护焊。

优选地，所述焊接工具采用的焊丝牌号为GFS-316L，焊丝直径为1.2mm。

优选地，所述焊接工具的焊接电流为150-180A，弧电压24-30V，焊速20-40cm/m。

优选地，所述骨板最低端距离舱壁板表面的距离为0-3mm。

优选地，所述舱壁板与骨板均为316L不锈钢材质，舱壁板与骨板的板材厚度均为 9mm。

优选地，所述第一道焊层、第二道焊层、第三道焊层的高度为3-4mm。

有益效果：本发明的多功能海洋平台供应船特种舱壁焊接方法，通过采用不留根坡 口，并且分为多道焊接工序，每次焊接后的焊层分别进行PT检测，由此保证了焊接精 度的同时，也克服了现有全焊透的焊接形式存在的焊层质量无法精确检测的问题，且焊 接工艺简单，焊接的成功率较之现有技术也有很大提升。

附图说明

图1为本发明的焊接方法示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1所示，本发明的一种多功能海洋平台供应船特种舱壁焊接方法，包括以下步 骤：

步骤1：将要焊接在舱壁板5上的骨板6下方开设不留根坡口7，坡口对准舱壁板5 的焊接位置待焊，清洁焊缝处及其相邻区域；

步骤2：焊接第一道焊层1，焊后待第一道焊层1自然冷却；冷却时间24小时；

步骤3：用PT对步骤1中自然冷却后的第一道焊层1进行无损检测；

步骤4：在步骤3中检测合格的第一道焊层1上焊接第二道焊层2，焊后待第二道 焊层2自然冷却；

步骤5：用PT对步骤4中自然冷却的第二道焊层2进行无损检测；

步骤6：在步骤5中检测合格的第二道焊层2上焊接第三道焊层3，焊后待第三道 焊层3自然冷却；

步骤7：用PT对步骤6中自然冷却后的第三道焊层3进行无损检测；

步骤8：打磨骨板上第一道焊层1的背部，直至露白；

步骤9：在步骤8中打磨的位置焊第四道焊层4，焊后待第四道焊层4自然冷却；

步骤10：用PT对步骤9中自然冷却后的第四道焊层4进行无损检测。