[发明专利]一种负载快速起升的液压千斤顶在审
申请号: | 201511028831.0 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105540484A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 史晓明;殷子豪 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24;B66F3/26;B66F3/42 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 石伍军 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 快速 液压 千斤顶 | ||
1.一种负载快速起升的液压千斤顶,包括液压油泵,液压油泵包 括油缸、向油缸打入液压油的大泵、向油缸打入液压油的小泵和油缸 座,所述大泵和小泵分别与油缸座的一侧固接,油缸与油缸座的另一 侧固接,其特征在于:所述油缸座上设有第一通道和第二通道,第一 通道的一端与第二通道的一端连接,第一通道直径小于第二通道直 径,所述第一通道与第二通道的连接口设有一活动封堵第一通道与第 二通道的第一钢球,第一钢球的直径大于第一通道的直径,所述第一 通道内设有一用于推动第一钢球脱离第一通道与第二通道连接口的 快速阀芯,该快速阀芯与第一通道内壁滑动配合,第二通道内设有一 用于给第一钢球提供弹性应力的弹性件,所述油缸座上设有一连通大 泵和油箱的第一油路,第一钢球用于控制第一油路的开闭,所述第一 通道远离连接口的一端设有一连通第一通道和油缸的第二油路。
2.根据权利要求1所述的负载快速起升的液压千斤顶,其特征 在于:所述第二通道设有与第二通道滑动配合的压块,压块顶压在第 一钢球上,第二通道内设有一用于给压块提供弹性应力的第一压簧。
3.根据权利要求1所述的负载快速起升的液压千斤顶,其特征 在于:所述大泵和小泵分别具有装有液压油的第一空腔和第二空腔, 所述第一空腔和第二空腔分别设有与第一空腔和第二空腔滑动配合 的大泵芯和小泵芯,所述第一空腔通过第一单向阀组件和油缸连通, 所述液压油由第一空腔向油缸单向流动,所述第二空腔通过第二单向 阀组件和油缸连通,所述液压油由第二空腔到油缸单向流动。
4.根据权利要求3所述的负载快速起升的液压千斤顶,其特征 在于:所述第一单向阀组件包括第三通道和第四通道,第三通道与第 四通道的一端连接,第三通道的直径小于第四通道的直径,第三通道 与第四通道的连接端口设有一活动封堵第三通道和第四通道的第二 钢球,第二钢球的直径大于第三通道的直径,所述第二单向阀组件包 括第五通道和第六通道,第五通道的一端与第六通道的一端连接,第 五通道的直径小于第六通道的直径,第五通道与第六通道的连接端口 设有一活动封堵第五通道和第六通道的第三钢球,该第三钢球的直径 大于第五通道的直径。
5.根据权利要求1所述的负载快速起升的液压千斤顶,其特征在 于:所述第一空腔通过第三单向阀组件与油箱连通,所述液压油由油 箱向第一空腔单向流动,所述第二空腔通过第四单向阀组件与油箱连 通,所述液压油由油箱向第二空腔单向流动。
6.根据权利要求3所述的负载快速起升的液压千斤顶,其特征在 于:所述第三单向阀组件包括第七通道和第八通道,第七通道的直径 小于第八通道的直径,第七通道的一端与第八通道的一端连接,第七 通道与第八通道的连接端口设有一活动封堵第七通道和第八通道的 第四钢球,该第四钢球的直径大于第七通道的直径,所述第四单向阀 组件包括第九通道和第十通道,第九通道的直径小于第十通道的直 径,第九通道与第十通道的连接端口设有一活动封堵第九通道和第十 通道的第五钢球,该第五钢球的直径大于第九通道的直径。
7.根据权利要求3所述的负载快速起升的液压千斤顶,其特征 在于:所述大泵的外表面套接有一第二压簧,大泵的上部设有一与大 泵芯固接的第一柱体,第二压簧的一端固定在油缸座上,另一端与第 一柱体固接,所述小泵的外表面套接有一第三压簧,小泵的上部设有 一与小泵芯固接的第二柱体,第三压簧的一端固定在油缸座上,另一 端与第二柱体固接。
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